La costa de Bretaña, de Saint-Malo a Vannes
La ciudad corsaria, el granito rosa, las puntas de Finisterre y los menhires de Morbihan: cerca de ochocientos kilómetros a lo largo de la costa, del canal de la Mancha al Atlántico, en ocho días.
Del canal de la Mancha al Atlántico
Este viaje sigue la costa bretona de Saint-Malo a Vannes, de punta en punta. Casi cada parada se alarga con un paseo por el sendero de los aduaneros. Al norte, después de los acantilados del cabo Fréhel, la costa de Granito Rosa alinea caos de rocas con formas de tortuga, de sombrero o de castillo. Por la mañana y al atardecer, la piedra se vuelve casi roja.
En torno a Morlaix, los recintos parroquiales de Saint-Thégonnec y de Guimiliau se visitan en la misma mañana. En los siglos XVI y XVII, la tela de lino enriqueció estas parroquias, que rivalizaron en pórticos, calvarios y osarios. Luego llega la punta de Finisterre, el fin de la tierra. En la península de Crozon, los acantilados de Pen-Hir caen a pico sobre el océano. La punta del Raz se alza más de setenta metros sobre las corrientes del raz de Sein; desde allí se ven la isla de Sein y el faro de la Vieille.
Locronan ha conservado intactas su plaza de granito y sus casas de mercaderes de lona para velas. En Quimper, la catedral de Saint-Corentin domina un casco antiguo de casas con entramado de madera. Más al sur, la costa se suaviza hasta el golfo de Morbihan.

Las piedras erguidas de Morbihan
En Carnac, cerca de tres mil menhires se alinean a lo largo de unos cuatro kilómetros. Se levantaron hace más de seis mil años, en el Neolítico. Los alineamientos forman varios conjuntos, entre ellos Le Ménec, Kermario y Kerlescan, separados por unos cientos de metros. La carretera los bordea, y se recorren a pie, a lo largo de las vallas. Nadie sabe realmente por qué se levantaron. Se habla de un calendario, de un lugar de culto o de un límite de territorio, sin ninguna prueba concluyente.
Más al este, en Locmariaquer, el gran menhir roto de Er Grah mide más de veinte metros de largo. Es uno de los mayores bloques jamás erigidos en el Neolítico.
Los megalitos de Carnac y de las orillas de Morbihan figuran en la lista del patrimonio mundial de la Unesco desde 2025.
Cada mañana se consultan las mareas como en otros sitios se mira el tiempo.
Saint-Malo, la ciudad corsaria
Saint-Malo se enriqueció gracias al corso. Con una patente del rey, sus corsarios tenían derecho a atacar los barcos enemigos. La ciudad conserva de aquella época las grandes casas de sus armadores. Surcouf y Duguay-Trouin nacieron aquí. También de aquí partió Jacques Cartier en 1534 hacia lo que llegaría a ser Canadá.
En 1944, los bombardeos y los incendios destruyeron cuatro quintas partes de la ciudad amurallada. Se reconstruyó en granito, al estilo de sus casas antiguas, dentro de las murallas que quedaron en pie. Aquí la marea lo rige todo: la diferencia entre pleamar y bajamar puede alcanzar los trece metros. Cada mañana se consultan las mareas como en otros sitios se mira el tiempo. Con marea baja se llega a pie al islote del Grand Bé, donde Chateaubriand quiso ser enterrado frente a mar abierto.

Bosque de Paimpont
El bosque que la tradición identifica con la Brocelianda de las novelas de la Tabla Redonda: la fuente de Barenton, la tumba de Merlín, el valle sin Retorno. Sobre el terreno, estanques, robles y senderos que bastan de sobra para llenar el día.
Información práctica
- Cuándo ir
- Junio y septiembre, por la luz larga y las carreteras más tranquilas. Julio y agosto son templados pero muy concurridos; el tiempo cambia rápido en cualquier estación.
- Cómo llegar
- Saint-Malo está a una hora de Rennes y a cuatro de París; ferris desde Portsmouth. Vannes está a una hora y media de Nantes.
- Acceso
- Todo está asfaltado. Las carreteras costeras son lentas; las puntas se recorren a pie desde aparcamientos, a menudo de pago en verano.
- Dormir en furgoneta
- Muchos campings por toda la costa. Aparcar de noche está prohibido cerca de la mayoría de los grandes parajes naturales.
- Conviene saber
- El sendero de los aduaneros, el GR 34, da la vuelta a la costa; está señalizado en blanco y rojo.
- Calcular
- Ocho días de Saint-Malo a Vannes, diez para tomar el barco a Bréhat, Sein o Belle-Île.

Lo que no hay que perderse
- 1Las murallas de Saint-MaloLa vuelta a la ciudad amurallada a pie y, con marea baja, el Grand Bé.
- 2El cabo Fréhel y el fuerte de La LatteAcantilados de arenisca rosa de más de setenta metros, y un castillo fortificado posado sobre el mar.
- 3Ploumanac’hEl faro y los caos de granito rosa, en el sendero de los aduaneros.
- 4El túmulo de BarnenezUno de los monumentos más antiguos de Europa, construido hace más de seis mil años sobre la bahía de Morlaix.
- 5La punta del RazEl extremo de Finisterre, frente a la isla de Sein y a uno de los pasos más temidos de la costa.
- 6La ciudad amurallada de ConcarneauMurallas sobre un islote en mitad del puerto, al que se llega por un puente.
Bretaña en imágenes



El fuerte de La Latte, posado sobre el mar cerca del cabo Fréhel.
La mesa bretona
Se comen crêpes en todas partes. En Bretaña se distingue la galette de trigo sarraceno, salada, de la crêpe de trigo, dulce, y se acompañan con un cuenco de sidra. En Pont-Aven, la palabra galette designa también una pequeña galleta de pura mantequilla. En Douarnenez, el kouign-amann lleva la mantequilla y el azúcar hasta el caramelo.
En la costa, las ostras de Cancale al inicio del viaje y las del golfo de Morbihan al final; entre ambas, los puertos de Le Guilvinec y Concarneau descargan la cigala y el pescado de bajura. La mantequilla, por su parte, es semisalada.
Saint-Malo → Vannes
- 1Remparts de Saint-Malo · Dinan · Fort la Latte · Cap Fréhel
- 2Paimpol · Tréguier · Phare de Ploumanac'h
- 3Cairn de Barnenez · Viaduc de Morlaix · Enclos paroissial de Saint-Thégonnec
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