Condiciones de uso

Las presentes condiciones de uso se completan con las condiciones de venta (suscripción Premium), la política de privacidad y el aviso legal.

1. Objeto

Las presentes condiciones regulan el uso de ViaLooma, un servicio de planificación de itinerarios de viaje por carretera editado por Waypoint Factory SAS, 180 chemin du Plateau, 73240 Avressieux, France (detalles en el aviso legal). Tu contrato por el servicio se celebra con Waypoint Factory SAS. Al utilizar el servicio, aceptas las presentes condiciones.

2. Acceso al servicio — oferta gratuita y Premium

El servicio incluye una oferta gratuita (crear, editar y compartir itinerarios, con ciertos límites) y una suscripción Premium de pago que amplía esos límites. La venta de la suscripción Premium se rige por las condiciones de venta (precios, derecho de desistimiento, cancelación, reembolsos). Algunas funciones (guardado, compartición, exportación, asistente de IA) requieren una cuenta. La venta la gestiona Paddle.com Market Ltd (Reino Unido) o Paddle Payments Ltd (Irlanda), según el mercado, como merchant of record: Paddle es tu contraparte contractual en la compra y se encarga del pago, la facturación, el IVA y los reembolsos; se aplican además las condiciones para compradores de Paddle. En tu extracto bancario aparece Paddle, no ViaLooma.

3. Edad mínima

El servicio está destinado a personas de 16 años o más. Al crear una cuenta, declaras haber alcanzado esa edad.

4. Cuenta

El inicio de sesión se realiza con dirección de correo electrónico y contraseña, o a través de Google / Apple. Eres responsable de la confidencialidad de tus credenciales y de toda acción realizada desde tu cuenta. Puedes eliminar tu cuenta en cualquier momento desde «Mi cuenta»: la eliminación borra tus datos y contenidos y pone fin a la suscripción en curso. Con el botón «Descargar mis datos» de «Mi cuenta» puedes exportar en cualquier momento una copia de tus datos.

5. Qué es el servicio, y qué no es

ViaLooma es una herramienta de ayuda a la preparación de viajes: propone itinerarios y lugares a partir de datos abiertos, que después modificas, completas y validas. La última palabra es tuya: el servicio no sustituye ni tu criterio, ni la información oficial, ni lo que ves sobre el terreno.

Algunas precisiones útiles sobre lo que no hace:

No es una agencia de viajes. No somos organizadores ni minoristas de viajes o estancias: no vendemos, no reservamos ni organizamos ningún transporte, alojamiento, alquiler o actividad, y no ofrecemos viajes combinados ni servicios de viaje vinculados en el sentido de la Directiva (UE) 2015/2302. La suscripción Premium da acceso a la herramienta.
No es un sistema de navegación. ViaLooma no te guía en tiempo real: sin guiado por voz, sin tráfico en directo, sin recálculo ni avisos. Para navegar, una aplicación dedicada sigue siendo la herramienta adecuada, bajo sus propias condiciones.
No es una fuente de información oficial. La señalización, las resoluciones de las autoridades y las indicaciones de los gestores de carreteras y de espacios prevalecen sobre lo que muestra la aplicación.
No es un servicio de asistencia ni de socorro (véase «Emergencias» más abajo).
No es asesoramiento profesional — jurídico, médico, asegurador, administrativo o meteorológico.

6. Naturaleza de los contenidos y de los datos mostrados

Los itinerarios son sugerencias generadas automáticamente a partir de datos abiertos (OpenStreetMap, Wikidata, GeoNames) y de aportaciones de usuarios. Les dedicamos mucho cuidado, pero no podemos garantizar la exactitud, la exhaustividad ni la actualidad de lo que se muestra.

Fichas de los lugares: horarios, tarifas, periodos de apertura, equipamientos, datos de contacto y condiciones de acceso pueden ser inexactos, estar desfasados o describir un lugar cerrado — temporal, estacional o definitivamente.
Distancias y tiempos de conducción: estimaciones teóricas, sin tener en cuenta tráfico, meteorología, obras, pausas, paradas ni estilo de conducción. El reparto en jornadas es una propuesta de organización, no una promesa de viabilidad.
Trazado de la ruta: calculado por un motor de rutas sobre datos cartográficos abiertos, que pueden estar incompletos o desfasados respecto a la realidad del terreno.
Fotos: procedentes de Wikimedia Commons bajo sus respectivas licencias; pueden ser antiguas y mostrar un estado que ha cambiado desde entonces.
Textos de presentación de los lugares: generados en parte por inteligencia artificial, pueden contener errores o aproximaciones.
Indicadores de notoriedad, temas y distintivo «familia»: clasificaciones automáticas, a título orientativo; no son notas de calidad, ni recomendaciones editoriales, ni garantías de adecuación a tu situación.

Lo que se muestra no equivale, por tanto, a una garantía de apertura, acceso, disponibilidad, seguridad o conformidad de un lugar, de una carretera o de una prestación.

7. Durante la preparación — lo que conviene saber

Cuidamos la aplicación en la medida de lo posible, y evoluciona de forma continua; aun así se facilita tal cual. Como toda aplicación web, puede contener anomalías, quedar momentáneamente no disponible, comportarse de forma distinta según el navegador, el dispositivo o la versión, o llevarse mal con una extensión, un bloqueador de contenidos o un modo de navegación privada.

Tus contenidos y una copia propia. Puede ocurrir que itinerarios, notas, fotos o favoritos se pierdan o se modifiquen: tras una incidencia técnica, una anomalía, una acción tuya (eliminar una etapa, regenerar un itinerario, eliminar la cuenta), una limpieza del almacenamiento de tu navegador, o por los plazos de conservación previstos en la política de privacidad — en particular la purga de los borradores anónimos tras 90 días de inactividad. La eliminación de una cuenta es definitiva, y el historial de deshacer es limitado tanto en el tiempo como en número de pasos. Como ViaLooma no está pensado como servicio de copia de seguridad o de archivo, conviene guardar tu propia copia de lo que importa: el botón «Descargar mis datos» de «Mi cuenta», el roadbook imprimible y, para los suscriptores Premium, la exportación GPX están precisamente para eso.

Antes de salir. El servicio necesita conexión a internet: mapas, generación de itinerarios, fichas y asistente de IA no funcionan sin conexión, y en ruta puede faltar cobertura (montaña, zonas rurales, extranjero, itinerancia de datos). Una copia impresa o guardada de tu roadbook, y la información esencial anotada en alguna parte (direcciones, teléfonos, reservas), evitan muchos contratiempos — igual que un vistazo a las fuentes oficiales sobre los puntos delicados de tu recorrido.

8. En ruta — lo que conviene tener presente

a) La carretera y la practicabilidad del itinerario

El trazado propuesto es una sugerencia de recorrido: no garantiza que una carretera esté abierta ni sea practicable el día en que pases por ella. Una carretera puede estar cortada, en obras, prohibida, ser privada, de sentido único, estacional (puertos cerrados en invierno), sin asfaltar, deteriorada, inundable o difícil con mal tiempo.

El cálculo supone un turismo estándar: no tiene en cuenta ni las dimensiones ni el peso de tu vehículo — altura, anchura, longitud, masa máxima autorizada, remolque, caravana, autocaravana o furgoneta camper — ni las restricciones asociadas: puentes y túneles bajos, limitaciones de tonelaje, carreteras estrechas, curvas de herradura, prohibiciones a vehículos voluminosos. Comprobar que el itinerario es compatible con tu vehículo evita malas sorpresas y, en caso de duda sobre el terreno, dar la vuelta es mejor que forzar el paso.

Tampoco se tienen en cuenta:

peajes, viñetas, túneles y travesías de pago, ni el coste del combustible;
las zonas de bajas emisiones y de circulación restringida (ZBE, ZFE francesas, Umweltzone, ZTL italianas…), los distintivos ambientales y las restricciones de circulación urbanas o temporales;
los horarios, temporadas, reservas y límites de gálibo de los ferris, que un tramo del recorrido puede utilizar;
las fronteras, los controles y los trámites de paso.

El archivo GPX exportado es una traza orientativa: el dispositivo o la aplicación que lo lee puede derivar un recorrido distinto, y su guiado corresponde a su propio editor.

b) Etapas, lugares y actividades

Aquello de lo que depende una visita conviene verificarlo con el propio lugar antes de desplazarse: días y horarios de apertura, tarifas, reserva obligatoria, aforo, obras o cierre definitivo.

Algunos lugares se encuentran en propiedad privada o en una zona regulada (reserva natural, parque nacional, sitio protegido, terreno militar, monte público): su acceso puede estar prohibido, ser de pago o estar sujeto a autorización. La señalización, los cierres y la propiedad ajena merecen respeto en cualquier circunstancia.

Los lugares propuestos no están vigilados ni supervisados por nosotros, y nada garantiza que convengan a tu condición física, a la de tus acompañantes, tus hijos o tus animales. Como en cualquier entorno natural, la prudencia sigue siendo necesaria: montaña y acantilados, baño, corrientes y mareas, ríos, cuevas y cañones, calor, tormentas, nieve, riesgo de incendio o fauna salvaje. El distintivo «familia» y los temas son criterios de filtrado: no equivalen a una garantía de seguridad ni a una garantía de accesibilidad, en particular para personas con movilidad reducida.

Las indicaciones locales, las ordenanzas municipales y las resoluciones administrativas, los avisos meteorológicos y, en el extranjero, las recomendaciones oficiales de viaje de tu país de residencia siguen siendo las referencias a seguir.

c) Estacionamiento, pernocta y campings

Los campings mostrados proceden también de datos abiertos: existencia, apertura, capacidad, servicios (agua, electricidad, vaciado, sanitarios) y tarifas pueden ser inexactos o estar desfasados, y una plaza señalada puede haber desaparecido.

Un lugar mostrado en el mapa no es una autorización para estacionar ni para pasar la noche. El estacionamiento nocturno, la pernocta y la acampada libre están regulados, y las normas varían de un municipio, de un espacio protegido y de un país a otro (litoral, montes, parques nacionales, zonas de riesgo de incendio, ordenanzas municipales, terrenos privados). Informarse sobre el terreno, seguir la señalización y pedir autorización al propietario en un terreno privado sigue siendo la manera correcta de proceder.

d) La conducción y el uso de la aplicación en marcha

La aplicación no está hecha para consultarse al volante: sostener el teléfono con la mano conduciendo es peligroso y está prohibido en la mayoría de los países europeos (en España, artículo 18 del Reglamento General de Circulación). Mejor detenerse con seguridad o confiar el dispositivo a un acompañante.

La señalización y las condiciones reales prevalecen sobre lo que muestra la aplicación. El código de circulación y las normativas de los países atravesados (velocidad, alcohol, equipamiento obligatorio, tiempos de descanso) se aplican en cualquier caso. Los tiempos de conducción mostrados no tienen en cuenta tu cansancio ni tu ritmo: el programa de una jornada no obliga a nada, y aligerarlo siempre es mejor que forzar la marcha.

e) Alojamientos, reservas y prestaciones de terceros

No reservamos nada y no somos parte de ningún contrato celebrado con un hotel, un camping, una empresa de alquiler, un guía o un transportista. Precios, disponibilidad y condiciones de venta, anulación y reembolso corresponden al proveedor o a la plataforma elegida: conviene comprobarlos antes de pagar y conservarlos después.

f) Trámites, seguros y salud

Documentos de identidad y visados, seguro del vehículo, seguro de viaje y repatriación, tarjeta sanitaria europea, vacunas, tratamientos, transporte de animales y equipamiento obligatorio (chaleco, triángulos, cadenas para nieve, distintivo ambiental…) varían según los países atravesados y te corresponden a ti. Las fuentes oficiales son la referencia a consultar antes de salir.

g) Emergencias

ViaLooma no es un dispositivo de emergencia, de asistencia ni de socorro y no permite avisar a los servicios de rescate. En caso de emergencia, marca el 112 (número de emergencia europeo) o el número de emergencia local — sin contar con la cobertura de red, la batería ni la aplicación.

9. Tus decisiones de viaje

Eres tú quien juzga la viabilidad de tu viaje y de cada una de sus etapas. Te corresponde:

adaptar el itinerario a tu vehículo, a tu experiencia, a tu condición física y a tus acompañantes;
verificar la información determinante antes de salir y luego en ruta;
renunciar, dar la vuelta o tomar otra carretera en cuanto una situación te parezca superior a tus capacidades;
velar por los menores y los animales que te acompañan;
suscribir los seguros adecuados para tu viaje.

Tu criterio sobre el terreno prevalece sobre el itinerario mostrado: si una carretera, un lugar o una maniobra no te inspiran confianza, no fuerces — proponga lo que proponga la aplicación.

10. Asistente de IA «Looma»

El servicio incluye una asistente conversacional, «Looma» (chat de viaje y chat de etapa). Al utilizar Looma interactúas con un sistema de inteligencia artificial (el modelo Claude de Anthropic), no con un ser humano. Las respuestas se generan automáticamente: pueden ser inexactas, incompletas u obsoletas y no constituyen asesoramiento profesional — verifica la información importante antes de salir y no bases en sus respuestas ninguna decisión de seguridad. Su uso está sujeto a cuotas que dependen de la oferta elegida. El tratamiento de las conversaciones se describe en la política de privacidad.

11. Contenidos de los usuarios y licencia

Tus contenidos (itinerarios, notas, fotos, lugares creados) siguen siendo de tu propiedad. Nos concedes una licencia no exclusiva para almacenarlos, reproducirlos y mostrarlos en la medida necesaria para el funcionamiento del servicio — incluida la visualización pública bajo tu seudónimo cuando publicas un itinerario en el muro público (Compartir). Garantizas disponer de los derechos necesarios sobre los contenidos subidos (en particular sobre las fotos en las que aparezcan personas identificables). La licencia termina con la eliminación del contenido o de la cuenta.

Los itinerarios publicados por otros usuarios son sus contenidos, no los nuestros: no los verificamos, y lo señalado en las secciones 7 a 9 les resulta plenamente aplicable.

12. Moderación y notificación de contenidos

Cualquier contenido publicado (itinerario público, foto, lugar creado, nota) puede sernos notificado: mediante el botón «Denunciar» de la ficha del contenido o a través del formulario de contacto, que es también nuestro punto de contacto único. Describe el contenido, su dirección (URL) y el motivo de la notificación. Examinamos cada notificación con diligencia y sin discriminación y podemos retirar o bloquear los contenidos ilícitos o contrarios a estas condiciones. Las decisiones de retirada se motivan; tanto quien notifica como el autor del contenido pueden responder por el mismo canal y solicitar una revisión. Las notificaciones manifiestamente abusivas pueden no ser tramitadas.

13. Propiedad intelectual y datos abiertos

La aplicación, su marca, su diseño y sus textos están protegidos. Los datos mostrados proceden de fuentes abiertas bajo sus respectivas licencias: © los colaboradores de OpenStreetMap (ODbL), Wikidata (CC0), GeoNames (CC BY). Las fotos proceden de Wikimedia Commons; la licencia y el crédito de cada foto se muestran junto a ella. Más detalles en el aviso legal.

14. Servicios de terceros

El servicio se apoya en terceros y ofrece enlaces salientes (Booking, Airbnb, Park4night, Google Maps, Waze, Apple Mapas…), así como un fondo cartográfico y un motor de cálculo de rutas. Estos servicios se rigen por sus propias condiciones y su propia responsabilidad: no los controlamos y no respondemos de su contenido, de su disponibilidad ni de las prestaciones que venden.

Ningún enlace saliente está remunerado. Ni los itinerarios propuestos ni la elección o el orden de las etapas responden a un criterio comercial: se derivan únicamente de nuestros criterios de pertinencia.

15. Disponibilidad y evolución del servicio

Nos esforzamos por mantener el servicio disponible de forma permanente, sin garantizarlo: el mantenimiento, las evoluciones o las averías técnicas pueden interrumpir temporalmente el acceso. Las funcionalidades pueden evolucionar; los cambios sustanciales en perjuicio de los suscriptores Premium se anunciarán con antelación.

16. Uso aceptable

Te comprometes a no obstaculizar el funcionamiento del servicio (extracción masiva, elusión de los límites técnicos o de las cuotas, intentos de acceso no autorizado) ni a utilizarlo con fines ilícitos.

17. Responsabilidad

Prestamos el servicio con el cuidado y la competencia que cabe esperar de un profesional. Nuestra obligación recae sobre el funcionamiento de la herramienta: no se extiende a la exactitud de los datos abiertos mostrados, ni a la practicabilidad de las carreteras, ni al estado de los lugares propuestos, ni al desarrollo de tu viaje, que dependen de terceros y de circunstancias ajenas a nuestro control.

No respondemos, por tanto, de los daños que no nos sean imputables, en particular los derivados de una información inexacta o desfasada procedente de las fuentes abiertas, de tus decisiones de viaje o de conducción, del incumplimiento de los puntos señalados más arriba, del hecho de un tercero o de un servicio de terceros, o de un caso de fuerza mayor. Dentro de los límites permitidos por la ley, nuestra responsabilidad se limita a los daños directos y previsibles en el momento de la celebración del contrato.

Nada en las presentes condiciones excluye ni limita nuestra responsabilidad en caso de dolo, culpa grave o daños a la vida o a la integridad física de las personas, ni una responsabilidad que no pueda excluirse legalmente. Tus derechos legales como consumidor, incluida la garantía legal de conformidad de los contenidos y servicios digitales, permanecen intactos (véanse las condiciones de venta).

Fuerza mayor. No somos responsables de un incumplimiento causado por un acontecimiento ajeno a nuestro control razonable: catástrofe natural, avería de una red o de un proveedor de infraestructura, ciberataque, conflicto o decisión de una autoridad pública.

18. Resolución por parte del editor

En caso de incumplimiento grave o reiterado de estas condiciones (abusos, fraude, contenidos ilícitos) podemos suspender o cerrar una cuenta, previo aviso cuando las circunstancias lo permitan. A la suscripción Premium en curso se le aplican las condiciones de venta.

19. Modificación de las condiciones

Estas condiciones pueden cambiar; la versión publicada en esta página es la que prevalece, con su fecha de actualización. Continuar utilizando el servicio tras una modificación implica su aceptación.

20. Legislación aplicable

Estas condiciones se rigen por el Derecho francés, sin perjuicio de las disposiciones imperativas de protección de los consumidores de tu país de residencia en la Unión Europea, que conservas en todo caso. A falta de acuerdo amistoso, serán competentes los tribunales que determine la ley.

21. Contacto

Para cualquier pregunta sobre estas condiciones: a través de nuestro formulario de contacto.