Dubrovnik y la península de Pelješac
Las murallas de Dubrovnik, la muralla de Ston y las viñas en pendiente del Dingač, sobre el mar. Cuatro días en bucle desde Dubrovnik, del valle de Konavle a Orebić, frente a la isla de Korčula.
De Dubrovnik a la punta de Pelješac
Dubrovnik se descubre a pie. Se da la vuelta al casco antiguo por el camino de ronda de las murallas, por encima de los tejados naranjas y del mar. Abajo, se recorre el Stradun, la gran calle empedrada, hasta el palacio del Rector. Luego se sube al Srđ, a 412 metros, en teleférico o por una carretera pequeña, para ver toda la ciudad y las islas mar adentro.
Al sur, el valle de Konavle alinea viñas y pueblos de piedra entre la montaña y los acantilados; a la playa de Pasjača se baja por una escalera tallada en la roca.
Al norte, la carretera de la costa pasa por Ston y su muralla, y luego cruza la península de Pelješac a lo largo. Por encima de Brijesta, la carretera domina el puente de Pelješac. Se llega hasta Orebić, al pie del monte Sveti Ilija (961 metros), frente a la isla de Korčula.
Ston, la sal y la República de Ragusa
Durante siglos, Dubrovnik fue la capital de una pequeña república mercantil, Ragusa. En 1333 la república compró la península de Pelješac y Ston. A partir de 1358, cerró el istmo con una muralla que une Ston con Mali Ston. La muralla medía más de 7 kilómetros, con 40 torres; quedan unos 5,5 kilómetros y 20 torres. Protegía las salinas, una de las fuentes de la riqueza de Ragusa. Allí todavía se recoge la sal a mano, en verano.
El lema de la república era Libertas. Sobre la puerta del fuerte Lovrijenac, una inscripción en latín recuerda que la libertad no se vende, ni por todo el oro del mundo. Ocupada por el ejército de Napoleón en 1806, Ragusa fue abolida en 1808.
En 1699, Ragusa cedió a los otomanos el litoral de Neum, hoy en Bosnia y Herzegovina, que corta en dos la costa croata. Para evitarla, Croacia abrió en 2022 el puente de Pelješac, de 2404 metros de largo.
Ocupada por el ejército de Napoleón en 1806, Ragusa fue abolida en 1808.
El Dingač y los vinos de Pelješac
El Dingač es el primer viñedo protegido de Croacia, desde 1961. Sus viñas crecen en una pendiente de unos 45 grados, sobre un suelo de piedra encima del mar. La uva es el plavac mali, un descendiente del zinfandel. El Postup, la denominación vecina, se extiende al este de Orebić.
En 1973, los viticultores de Potomje pagaron un túnel de un solo carril bajo la cresta, para no tener que cruzar la montaña a lomos de burro. Se sale justo encima de las viñas, y una carretera estrecha baja hasta Borak, a la orilla del agua. En Kuna, el pueblo natal del pintor Celestin Medović, una galería expone sus cuadros.
El puente Arslanagić
Detrás de la montaña, Trebinje ya está en Bosnia y Herzegovina, con su casco antiguo otomano. Su puente de arcos, otomano, es de 1574 o de finales del siglo XVII; amenazado por una presa, se desmontó piedra a piedra y se volvió a montar más abajo en el río. Hace falta una carta verde válida para el país y, si el coche es de alquiler, el permiso de la empresa de alquiler.
Información práctica
- Cuándo ir
- Mayo-junio y septiembre-octubre, con la vendimia en septiembre. En verano, Dubrovnik está muy concurrida.
- Cómo llegar
- Aeropuerto de Dubrovnik en Čilipi. Desde Split se cruza el puente de Pelješac: hay obras anunciadas en sus pilonos hasta la primavera de 2027, a veces con circulación por un solo carril, sin cierre previsto; estado del tráfico en hak.hr.
- Acceso
- Todo está asfaltado. El túnel del Dingač solo tiene un carril y la carretera de Borak es estrecha y empinada: con una furgoneta grande, mejor quedarse en Potomje.
- Dormir en furgoneta
- La acampada libre está prohibida en Croacia. Campings en Dubrovnik (Babin Kuk), alrededor de Ston y de Orebić.
- Conviene saber
- En temporada, el acceso en coche alrededor del casco antiguo de Dubrovnik está controlado por cámaras: hace falta una plaza reservada en los aparcamientos de Pile o del teleférico, o un alojamiento que registre la matrícula; normas en dubrovnik.hr.
- Calcular
- Cuatro días para el bucle, medio día más para Korčula en ferri desde Orebić.
Lo que no hay que perderse
- 1La vuelta a las murallasEl camino de ronda da toda la vuelta al casco antiguo; mejor subir temprano o al final del día.
- 2El SrđEl fuerte Imperial, empezado por los franceses hacia 1810, alberga un museo de la guerra de independencia croata.
- 3CavtatUn pequeño puerto en el lugar de la antigua Epidaurum, con el mausoleo Račić diseñado por Ivan Meštrović.
- 4El arboreto de TrstenoEl jardín de una familia noble, regado por un acueducto de 1492, escenario de Juego de tronos.
- 5Sokol gradUna fortaleza sobre un espolón encima de la llanura de Konavle, abierta en temporada.
- 6KorčulaA 20 minutos en ferri desde Orebić; según la tradición local, Marco Polo habría nacido allí.
Dubrovnik y la península de Pelješac en imágenes
El fuerte Lovrijenac sobre su roca, encima del mar.
La mesa de Dubrovnik y de Pelješac
Las ostras de Mali Ston son ostras planas, con denominación de origen protegida desde 2020. En la bahía, manantiales de agua dulce brotan del fondo y se mezclan con el mar. Las ostras se comen crudas, frente a los criaderos, con los mejillones de Ston. En Ston también se prueba la stonska torta, un pastel de macarrones y nueces.
El vino tinto de la península es el plavac mali, para probar en las bodegas de Potomje y de Orebić. En Dubrovnik, el postre clásico es la rožata, un flan perfumado con licor de rosas.
Circuito desde Dubrovnik
+10paradas- 1Dubrovačke gradske zidine · Lovrijenac · Srđ · Stradun
- 2Cavtat · Sokol grad · Pasjača
- 3Arboretum Trsteno · Stonske zidine · Samostan Gospe od Anđela
Gratis, sin cuenta — partes de sus lugares, a tu manera.
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