A Córsega, a volta à ilha em dez dias
Uma montanha no mar: calanques de granito vermelho, cidadelas genovesas, portos de montanha a mais de mil metros de altitude, a vinte quilómetros das praias. Dez dias em circuito a partir de Ajaccio, por estradas lentas e sinuosas.
A estrada à volta da ilha
Na Córsega, a estrada sobe, desce e curva quase em toda a parte. A ilha é a mais montanhosa das grandes ilhas do Mediterrâneo: o Monte Cinto culmina a 2706 metros, a menos de vinte e cinco quilómetros da costa. Roda-se a uma média de quarenta quilómetros por hora, e uma etapa de cem quilómetros enche um dia. É o preço das paisagens: mais vale prever etapas curtas.
Na costa oeste, entre Piana e Porto, a estrada passa entre as agulhas de granito vermelho das calanques de Piana, acima do mar. O golfo de Porto, com estas calanques e a reserva de Scandola, está inscrito no Património Mundial da Unesco desde 1983.
Mais a norte, a Balagne alinha as suas aldeias empoleiradas acima de Calvi e de L’Île-Rousse. Sant’Antonino seria uma das mais antigas aldeias habitadas da ilha. Pigna revive graças aos seus artesãos e músicos. Para os lados de Saint-Florent, a estrada atravessa o deserto das Agriates, um maquis quase sem habitantes. Na época alta, partem barcos de Saint-Florent para as praias do Lotu e de Saleccia.

Corte, a capital de Paoli
Durante quase cinco séculos, a Córsega depende da República de Génova. Em 1755, Pasquale Paoli funda uma Córsega independente, dotada de uma constituição inspirada no Iluminismo. Instala a sua capital em Corte, empoleirada num rochedo no centro da ilha. Funda aí também uma universidade, em 1765. Fechada após a conquista francesa, tem como herdeira a Universidade da Córsega, aberta em Corte em 1981.
Génova cede a ilha à França em 1768. No ano seguinte, Napoleão Bonaparte nasce em Ajaccio, na casa da família que hoje se visita. Dos genoveses ficaram as cidadelas de Bastia, Calvi, Bonifacio e Saint-Florent, e as torres de vigia redondas, construídas contra os piratas berberes. Ainda pontuam todo o litoral.
Por cima de Corte, as gargantas da Restonica sobem em direção aos lagos de altitude. Desde as cheias de 2023, a estrada está fechada aos carros a montante. Um vaivém sobe de Corte na época alta, e depois chega-se a pé aos abrigos de pastores de Grotelle e ao lago de Melo.
Com tempo limpo, a Sardenha vê-se a uns doze quilómetros.
Bonifacio e o Sul
No extremo sul, Bonifacio assenta numa falésia de calcário branco que o mar escavou por baixo. A cidade alta domina as Bocas de Bonifacio. Com tempo limpo, a Sardenha vê-se a uns doze quilómetros. A escadaria do Rei de Aragão desce a falésia até ao mar em 187 degraus.
No regresso a Ajaccio, passa-se por Sartène e depois perto do sítio pré-histórico de Filitosa. Aí, no vale do Taravo, estátuas-menires de rostos esculpidos, algumas armadas de espadas, foram erguidas há mais de três mil anos.

Reserva Natural de Scandola
Esta península de rochas vulcânicas vermelhas, colunas como tubos de órgão e grutas marinhas é uma reserva natural desde 1975. Nenhuma estrada lá chega. Os barcos partem de Porto e de Calvi e passam por Girolata, um lugarejo de pescadores a que só se chega a pé ou por mar.
Informações práticas
- Quando ir
- Maio-junho e setembro-outubro. Julho e agosto saturam as estradas e os ferries; no inverno, os portos de montanha podem ter neve.
- Como chegar
- Ferries a partir de Marselha, Toulon e Nice para Ajaccio e Bastia, e de Livorno e Savona para Bastia. Reservar cedo a travessia da autocaravana para o verão.
- Acesso
- Tudo asfaltado, mas estreito e sinuoso. Vacas e porcos à solta atravessam muitas vezes a estrada.
- Dormir em autocaravana
- O campismo selvagem é proibido quase em toda a parte: litoral, parque natural, posturas municipais. Muitos parques de campismo na costa, mais raros no interior.
- A saber
- Os postos de abastecimento escasseiam no interior: atestar antes de cada travessia da montanha.
- Contar
- Dez dias para a volta à ilha, duas semanas para caminhar também.

O que não perder
- 1As calanques de PianaAgulhas de granito vermelho acima do golfo de Porto, ainda mais belas ao pôr do sol.
- 2A cidadela de CalviUma fortaleza genovesa no seu promontório, de frente para as montanhas da Balagne.
- 3O Cabo CorsoUma estrada de cornija à volta da península, de torre genovesa em pequeno porto, até Centuri.
- 4As gargantas da RestonicaUm vale de pinheiros-larícios e piscinas naturais de água límpida acima de Corte, que se sobe de vaivém no verão.
- 5O Col de BavellaAs agulhas de granito mais espetaculares da ilha, a 1218 metros.
- 6BonifacioA cidade alta na sua falésia branca, para ver também a partir do mar.
A Córsega em imagens



As calanques de Piana e as suas agulhas de granito vermelho.
A mesa corsa
A charcutaria corsa vem do cochon coureur, o porco «corredor» criado em liberdade e alimentado a castanhas: prisuttu, coppa e lonzu têm cada um a sua denominação de origem. O brocciu, queijo fresco de ovelha ou de cabra, come-se em omelete com hortelã, em filhós ou no fiadone, o bolo de limão.
O castanheiro, durante muito tempo a árvore do pão da ilha, fornece a farinha da polenta, das filhós e até de uma cerveja. Quanto ao vinho, a estrada atravessa as vinhas de Patrimonio, ao fundo do golfo de Saint-Florent. O Cabo Corso também tem o seu moscatel.
Circuito a partir de Ajaccio
- 1Maison de Napoléon Bonaparte · Pointe de la Parata
- 2Capu Rossu · Piana · Tour Génoise de Porto
- 3Gorges de la Spelunca · Citadelle de Calvi
Grátis, sem conta — parte dos seus lugares, à sua maneira.
Um ponto de partida, algumas vontades — o ViaLooma compõe o itinerário dia a dia, com mapa, etapas e caderno de viagem.