Condições de utilização

As presentes condições de utilização são completadas pelas condições de venda (assinatura Premium), pela política de privacidade e pelas informações legais.

1. Objeto

As presentes condições regem a utilização do ViaLooma, um serviço de planeamento de itinerários de viagens por estrada editado por Waypoint Factory SAS, 180 chemin du Plateau, 73240 Avressieux, France (detalhes nas informações legais). O seu contrato para o serviço é celebrado com Waypoint Factory SAS. Ao utilizar o serviço, aceita as presentes condições.

2. Acesso ao serviço — oferta gratuita e Premium

O serviço inclui uma oferta gratuita (criar, editar e partilhar itinerários, dentro de certos limites) e uma assinatura Premium paga que alarga esses limites. A venda da assinatura Premium rege-se pelas condições de venda (preços, direito de livre resolução, cancelamento, reembolsos). Algumas funções (guardar, partilhar, exportar, assistente de IA) requerem uma conta. A venda é gerida pela Paddle.com Market Ltd (Reino Unido) ou Paddle Payments Ltd (Irlanda), consoante o mercado, na qualidade de merchant of record: a Paddle é a sua contraparte contratual na compra e trata do pagamento, faturação, IVA e reembolsos; aplicam-se ainda as condições para compradores da Paddle. No seu extrato bancário aparece a Paddle, não o ViaLooma.

3. Idade mínima

O serviço destina-se a pessoas com 16 anos ou mais. Ao criar uma conta, declara ter atingido essa idade.

4. Conta

O início de sessão faz-se com endereço de e-mail e senha, ou através de Google / Apple. A confidencialidade das credenciais e todas as ações efetuadas através da sua conta são da sua responsabilidade. Pode eliminar a sua conta a qualquer momento em «A minha conta»: a eliminação apaga os seus dados e conteúdos e põe termo à assinatura em curso. Com o botão «Transferir os meus dados» em «A minha conta» pode exportar a qualquer momento uma cópia dos seus dados.

5. O que o serviço é, e o que não é

O ViaLooma é uma ferramenta de apoio à preparação de viagens: propõe itinerários e locais a partir de dados abertos, que depois cabe a quem viaja alterar, completar e validar. A última palavra é sua: o serviço não substitui nem o seu discernimento, nem as informações oficiais, nem o que se vê no terreno.

Algumas precisões úteis sobre o que não faz:

Não é uma agência de viagens. Não somos organizadores nem retalhistas de viagens ou estadias: não vendemos, não reservamos nem organizamos qualquer transporte, alojamento, aluguer ou atividade, e não propomos viagens organizadas nem serviços de viagem conexos na aceção da Diretiva (UE) 2015/2302. A assinatura Premium dá acesso à ferramenta.
Não é um sistema de navegação. O ViaLooma não guia em tempo real: sem orientação por voz, sem trânsito em direto, sem recálculo nem alertas. Para navegar, uma aplicação dedicada continua a ser a ferramenta adequada, segundo as condições dessa aplicação.
Não é uma fonte de informação oficial. A sinalização, as determinações das autoridades e as indicações dos gestores de estradas e de locais prevalecem sobre o que a aplicação mostra.
Não é um serviço de assistência ou de socorro (ver «Emergências» mais abaixo).
Não é aconselhamento profissional — jurídico, médico, de seguros, administrativo ou meteorológico.

6. Natureza dos conteúdos e dos dados apresentados

Os itinerários são sugestões geradas automaticamente a partir de dados abertos (OpenStreetMap, Wikidata, GeoNames) e de contributos de utilizadores. Dedicamos muito cuidado a estas sugestões, mas não podemos garantir a exatidão, a exaustividade nem a atualidade do que é apresentado.

Fichas dos locais: horários, tarifas, períodos de abertura, equipamentos, contactos e condições de acesso podem estar incorretos, desatualizados ou descrever um local encerrado — temporária, sazonal ou definitivamente.
Distâncias e tempos de condução: estimativas teóricas, sem considerar trânsito, meteorologia, obras, pausas, etapas e estilo de condução. A divisão em dias é uma proposta de organização, não uma promessa de exequibilidade.
Traçado da estrada: calculado por um motor de rotas sobre dados cartográficos abertos, que podem estar incompletos ou desatualizados face à realidade do terreno.
Fotos: provenientes da Wikimedia Commons sob as respetivas licenças; podem ser antigas e mostrar um estado que entretanto mudou.
Textos de apresentação dos locais: em parte gerados por inteligência artificial, podem conter erros ou aproximações.
Indicadores de notoriedade, temas e marca «família»: classificações automáticas, a título indicativo; não são notas de qualidade, nem recomendações editoriais, nem garantias de adequação à sua situação.

O que é apresentado não equivale, portanto, a uma garantia de abertura, acesso, disponibilidade, segurança ou conformidade de um local, de uma estrada ou de uma prestação.

7. Durante a preparação — o que convém saber

Cuidamos da aplicação tanto quanto possível, e ela evolui continuamente; ainda assim é fornecida tal como está. Como qualquer aplicação web, pode conter anomalias, ficar momentaneamente indisponível, comportar-se de forma diferente consoante o navegador, o dispositivo ou a versão, ou dar-se mal com uma extensão, um bloqueador de conteúdos ou um modo de navegação privada.

Os seus conteúdos e uma cópia própria. Pode acontecer que itinerários, notas, fotos ou favoritos se percam ou sejam alterados: na sequência de um incidente técnico, de uma anomalia, de uma ação da sua parte (eliminar uma etapa, regenerar um itinerário, eliminar a conta), de uma limpeza do armazenamento do seu navegador, ou por efeito dos prazos de conservação previstos na política de privacidade — nomeadamente a purga dos rascunhos anónimos após 90 dias de inatividade. A eliminação de uma conta é definitiva, e o histórico que permite desfazer uma ação é limitado no tempo e no número de passos. Como o ViaLooma não se destina a servir de serviço de cópia de segurança ou de arquivo, convém guardar uma cópia própria do que importa: o botão «Transferir os meus dados» em «A minha conta», o roadbook imprimível e, para os assinantes Premium, a exportação GPX servem precisamente para isso.

Antes de partir. O serviço precisa de acesso à internet: mapas, geração de itinerários, fichas e assistente de IA não funcionam offline, e pelo caminho pode faltar cobertura de rede (montanha, zonas rurais, estrangeiro, roaming de dados). Uma cópia impressa ou guardada do seu roadbook, e as informações essenciais anotadas nalgum lado (endereços, números de telefone, reservas), evitam muitos dissabores — tal como uma olhada às fontes oficiais sobre os pontos delicados do seu percurso.

8. Na estrada — o que convém ter presente

a) A estrada e a praticabilidade do itinerário

O traçado proposto é uma sugestão de percurso: não garante que uma estrada esteja aberta nem praticável no dia em que passar por ela. Uma estrada pode estar cortada, em obras, proibida, ser privada, de sentido único, sazonal (passos de montanha fechados no inverno), não pavimentada, degradada, sujeita a inundação ou difícil com mau tempo.

O cálculo pressupõe um automóvel de passageiros comum: não tem em conta nem as dimensões nem o peso do seu veículo — altura, largura, comprimento, peso bruto, reboque, caravana, autocaravana ou furgão adaptado — nem as restrições associadas: pontes e túneis baixos, limites de tonelagem, estradas estreitas, curvas apertadas, proibições a veículos volumosos. Verificar se o itinerário é compatível com o seu veículo evita más surpresas e, em caso de dúvida no local, dar a volta é melhor do que forçar a passagem.

Também não são considerados:

portagens (pedágios), vinhetas, túneis e travessias pagas, nem o custo do combustível;
as zonas de emissões reduzidas e de circulação restrita (ZER, ZFE francesas, Umweltzone, ZTL italianas…), os selos ambientais e as restrições de circulação urbanas ou temporárias;
os horários, épocas, reservas e limites de gabarito dos ferries, que um trecho do percurso pode utilizar;
as fronteiras, os controlos e as formalidades de passagem.

O GPX exportado é um traçado indicativo: o dispositivo ou a aplicação que o lê pode dele extrair um percurso diferente, e a orientação que daí resultar é da responsabilidade do respetivo editor.

b) Etapas, locais e atividades

Aquilo de que depende uma visita verifica-se melhor junto do próprio local, antes da deslocação: dias e horários de abertura, tarifas, reserva obrigatória, lotação, obras ou encerramento definitivo.

Alguns locais situam-se em propriedade privada ou numa zona regulamentada (reserva natural, parque nacional, sítio classificado, terreno militar, domínio florestal): o acesso pode ser proibido, pago ou sujeito a autorização. A sinalização, as vedações e a propriedade alheia merecem respeito em qualquer circunstância.

Os locais propostos não são vigiados nem enquadrados por nós, e nada garante que sejam adequados à sua condição física, à dos seus acompanhantes, das suas crianças ou dos seus animais. Como em qualquer lugar ao ar livre, a prudência mantém-se: montanha e falésias, mergulhos, correntes e marés, rios, grutas e desfiladeiros, calor, trovoadas, neve, risco de incêndio ou fauna selvagem. A marca «família» e os temas são critérios de triagem: não valem como garantia de segurança nem como garantia de acessibilidade, nomeadamente para pessoas com mobilidade reduzida.

As instruções locais, os editais municipais e as determinações administrativas, os avisos meteorológicos e, no estrangeiro, as recomendações oficiais aos viajantes do seu país de residência continuam a ser as referências a seguir.

c) Estacionamento, pernoita e parques de campismo

Também os parques de campismo apresentados provêm de dados abertos: existência, abertura, capacidade, serviços (água, eletricidade, esvaziamento de águas, sanitários) e tarifas podem estar incorretos ou desatualizados, e um local assinalado pode ter desaparecido.

Um local mostrado no mapa não é uma autorização para aí estacionar ou pernoitar. O estacionamento noturno, o bivaque e o campismo selvagem são regulamentados, e as regras variam de município para município, de área protegida para área protegida e de país para país (litoral, florestas, parques nacionais, zonas de risco de incêndio, editais municipais, terrenos privados). Informar-se no local, seguir a sinalização e pedir autorização ao proprietário num terreno privado continua a ser a forma correta de proceder.

d) A condução e o uso da aplicação em andamento

A aplicação não foi feita para ser consultada ao volante: segurar o telefone na mão a conduzir é perigoso e proibido na maioria dos países europeus (em França, artigo R. 412-6-1 do código da estrada). É preferível parar em segurança ou entregar o aparelho a um acompanhante.

A sinalização e as condições reais prevalecem sobre o que a aplicação mostra. O código da estrada e as regulamentações dos países atravessados (velocidade, álcool, equipamento obrigatório, tempos de descanso) aplicam-se em qualquer caso. Os tempos de condução apresentados não têm em conta o seu cansaço nem o seu ritmo: o programa de um dia não obriga a nada, e aliviá-lo é sempre melhor do que forçar o andamento.

e) Alojamentos, reservas e prestações de terceiros

Não reservamos nada e não somos parte em qualquer contrato celebrado com um hotel, um parque de campismo, uma empresa de aluguer, um guia ou um transportador. Preços, disponibilidades e condições de venda, de cancelamento e de reembolso pertencem ao prestador ou à plataforma escolhida: a verificar antes de pagar e a guardar depois.

f) Formalidades, seguros e saúde

Documentos de identificação e vistos, seguro do veículo, seguro de viagem e repatriamento, cartão europeu de seguro de doença, vacinas, tratamentos, transporte de animais e equipamento obrigatório (colete, triângulo, correntes de neve, selo ambiental…) variam consoante os países atravessados e são da sua responsabilidade. As fontes oficiais são a referência a consultar antes de partir.

g) Emergências

O ViaLooma não é um dispositivo de emergência, de assistência ou de socorro e não permite alertar os meios de socorro. Em caso de emergência, ligue 112 (número de emergência europeu) ou o número de emergência local — sem contar com a cobertura de rede, com a bateria nem com a aplicação.

9. As suas decisões de viagem

É sempre a sua avaliação que decide se a viagem e cada uma das etapas são exequíveis. É da sua responsabilidade:

adaptar o itinerário ao seu veículo, à sua experiência, à sua condição física e aos seus acompanhantes;
verificar as informações determinantes antes de partir e depois pelo caminho;
desistir, dar a volta ou seguir outra estrada assim que uma situação pareça acima das suas capacidades;
zelar pelos menores e pelos animais que seguem na viagem;
contratar os seguros adequados à viagem.

O seu discernimento no local prevalece sobre o itinerário apresentado: se uma estrada, um local ou uma manobra não inspirarem confiança, não insista — seja qual for a proposta da aplicação.

10. Assistente de IA «Looma»

O serviço inclui uma assistente conversacional, «Looma» (chat de viagem e chat de etapa). Ao utilizar a Looma, interage com um sistema de inteligência artificial (o modelo Claude da Anthropic), não com um ser humano. As respostas são geradas automaticamente: podem ser inexatas, incompletas ou desatualizadas e não constituem aconselhamento profissional — verifique as informações importantes antes de partir e não baseie nas respostas da Looma qualquer decisão de segurança. A utilização está sujeita a quotas que dependem da oferta escolhida. O tratamento das conversas está descrito na política de privacidade.

11. Conteúdos dos utilizadores e licença

Os seus conteúdos (itinerários, notas, fotos, locais criados) continuam a ser seus. Concede-nos uma licença não exclusiva para os armazenar, reproduzir e apresentar na medida necessária ao funcionamento do serviço — incluindo a apresentação pública sob o seu pseudónimo quando publica um itinerário no mural público (Partilhar). Garante dispor dos direitos necessários sobre os conteúdos carregados (nomeadamente sobre fotos em que apareçam pessoas identificáveis). A licença termina com a eliminação do conteúdo ou da conta.

Os itinerários publicados por outros utilizadores são conteúdos deles, não nossos: não os verificamos, e o que consta das secções 7 a 9 aplica-se plenamente a esses itinerários.

12. Moderação e sinalização de conteúdos

Qualquer conteúdo publicado (itinerário público, foto, local criado, nota) pode ser-nos sinalizado: através do botão «Comunicar» na ficha do conteúdo ou através do formulário de contacto, que é também o nosso ponto de contacto único. Descreva o conteúdo, o respetivo endereço (URL) e o motivo da sinalização. Analisamos cada sinalização com diligência e sem discriminação e podemos remover ou bloquear conteúdos ilícitos ou contrários às presentes condições. As decisões de remoção são fundamentadas; tanto quem sinaliza como o autor do conteúdo podem responder pelo mesmo canal e pedir uma reapreciação. As sinalizações manifestamente abusivas podem não ser tratadas.

13. Propriedade intelectual e dados abertos

A aplicação, a respetiva marca, o design e os textos estão protegidos. Os dados apresentados provêm de fontes abertas sob as respetivas licenças: © os contribuidores do OpenStreetMap (ODbL), Wikidata (CC0), GeoNames (CC BY). As fotos provêm da Wikimedia Commons; a licença e o crédito de cada foto são apresentados junto dela. Mais detalhes nas informações legais.

14. Serviços de terceiros

O serviço apoia-se em terceiros e propõe links externos (Booking, Airbnb, Park4night, Google Maps, Waze, Apple Mapas…), bem como um fundo cartográfico e um motor de cálculo de rotas. Estes serviços regem-se pelas respetivas condições e pela respetiva responsabilidade: não os controlamos e não respondemos pelos respetivos conteúdos, pela respetiva disponibilidade nem pelas prestações que vendem.

Nenhum link externo é remunerado. Nem os itinerários propostos nem a escolha ou a ordem das etapas respondem a um critério comercial: decorrem unicamente dos nossos critérios de pertinência.

15. Disponibilidade e evolução do serviço

Esforçamo-nos por manter o serviço permanentemente disponível, sem o garantir: manutenção programada, evoluções, atualizações de dados ou avarias técnicas podem interromper temporariamente o acesso — inclusive durante a sua viagem, mais uma razão para levar uma cópia do seu roadbook. As funcionalidades podem evoluir; as alterações substanciais em prejuízo dos assinantes Premium serão anunciadas com antecedência.

16. Utilização aceitável

Compromete-se a não prejudicar o funcionamento do serviço (extração massiva, contorno dos limites técnicos ou das quotas, tentativas de acesso não autorizado) nem a utilizá-lo para fins ilícitos.

17. Responsabilidade

Prestamos o serviço com o cuidado e a competência que se esperam de um profissional. A nossa obrigação incide sobre o funcionamento da ferramenta: não se estende à exatidão dos dados abertos apresentados, nem à praticabilidade das estradas, nem ao estado dos locais propostos, nem ao decurso da sua viagem, que dependem de terceiros e de circunstâncias fora do nosso controlo.

Não respondemos, por isso, pelos danos que não nos sejam imputáveis, nomeadamente os que resultem de uma informação inexata ou desatualizada proveniente das fontes abertas, das suas decisões de viagem ou de condução, do desrespeito pelos pontos assinalados acima, do facto de um terceiro ou de um serviço de terceiros, ou de um caso de força maior. Nos limites permitidos pela lei, a nossa responsabilidade limita-se aos danos diretos e previsíveis no momento da celebração do contrato.

Nada nas presentes condições exclui ou limita a nossa responsabilidade em caso de dolo, culpa grave ou lesão da vida ou da integridade física das pessoas, nem uma responsabilidade que não possa ser legalmente excluída. Os seus direitos legais de consumidor, incluindo a garantia legal de conformidade dos conteúdos e serviços digitais, mantêm-se (ver as condições de venda).

Força maior. Não somos responsáveis por um incumprimento causado por um acontecimento que escape ao nosso controlo razoável: catástrofe natural, avaria de uma rede ou de um fornecedor de infraestrutura, ciberataque, conflito ou decisão de uma autoridade pública.

18. Resolução pelo editor

Em caso de violação grave ou reiterada das presentes condições (abusos, fraude, conteúdos ilícitos), podemos suspender ou encerrar uma conta, com aviso prévio quando as circunstâncias o permitirem. À assinatura Premium em curso aplicam-se as condições de venda.

19. Alteração das condições

Estas condições podem mudar; faz fé a versão publicada nesta página, com a respetiva data de atualização. A continuação da utilização após uma alteração equivale a aceitação.

20. Lei aplicável

As presentes condições estão sujeitas ao direito francês, sem prejuízo das disposições imperativas de proteção dos consumidores do seu país de residência na União Europeia, que continuam garantidas em qualquer caso. Na falta de um acordo amigável, são competentes os tribunais previstos na lei.

21. Contacto

Para qualquer questão sobre estas condições: através do nosso formulário de contacto.