O Cabo Norte e o Finnmark, de Alta ao fim da Europa

O Finnmark, no extremo norte da Noruega, é uma terra de tundra, fiordes e renas. Esta viagem de seis dias parte de Alta, sobe ao Cabo Norte sob o sol da meia-noite e termina em Karasjok, em terra sami.

Noruega

O globo do Cabo Norte à beira da falésia, sobre o mar.

A estrada do Cabo Norte

A leste de Alta, a floresta de bétulas dá lugar à tundra. No planalto de Sennalandet, a E6 passa junto a lagos e extensões de líquen onde as renas passam o verão, muitas vezes à beira da estrada. Depois, uma ponte suspensa leva a Hammerfest, na sua ilha.

A E69 segue ao longo do Porsangerfjord, passa por baixo do mar pelo túnel do Cabo Norte e sai na ilha de Magerøya. Aqui já não há uma única árvore. O porto de Honningsvåg e as aldeias de pescadores de Skarsvåg e Gjesvær ficam no fundo das baías.

Mais ou menos de 14 de maio a 31 de julho, o sol não se põe no Cabo Norte. Às 23h conduz-se em plena luz do dia. O grande momento é o planalto do Cabo Norte por volta da meia-noite, à beira de uma falésia de 307 metros. No regresso, a estrada segue o fiorde até Lakselv e depois sobe por um vale de pinheiros até Karasjok, onde fica o Parlamento Sami da Noruega.

As gravuras de Alta em 1992, ainda pintadas de vermelho: uma manada de renas e alces.

As gravuras rupestres de Alta

Nas rochas polidas à beira do Altafjord, caçadores gravaram mais de 6000 figuras: renas, alces, ursos, barcos, pescadores à linha. Segundo os estudos, as mais antigas têm 6000 a 7000 anos e as mais recentes cerca de 2500 anos. Descobertas em 1973, são Património Mundial da Unesco desde 1985. O Museu de Alta mostra uma parte delas ao longo de um percurso de passadiços ao ar livre, no sítio de Hjemmeluft.

As gravuras acompanhavam a linha da costa da época. Como a terra sobe lentamente desde o fim da glaciação, as mais altas são as mais antigas. Depois da descoberta, muitas figuras foram pintadas de vermelho para se verem melhor. Desde então, o museu retirou grande parte dessa tinta, que danificava a rocha.

O percurso está coberto de neve boa parte do ano; em geral abre do fim da primavera ao início do outono. Muito perto, em Kåfjord, um pequeno museu conta a história do Tirpitz, o couraçado alemão escondido no fiorde em 1943 e 1944.

Ao verdadeiro extremo da ilha só se chega a pé.

O planalto do Cabo Norte

Foi o capitão inglês Stephen Borough quem deu o nome ao Cabo Norte, em 1553, quando procurava uma passagem para a China pelo nordeste. Em 1873, o rei Óscar II subiu ao planalto; uma coluna de granito recorda a visita. No entanto, o planalto não é o ponto mais a norte de Magerøya. Logo a oeste, a ponta de Knivskjelodden avança mais 1450 metros para norte, no fim de um trilho de cerca de 18 quilómetros ida e volta. Ao verdadeiro extremo da ilha só se chega a pé.

À beira da falésia ergue-se um globo de aço. O centro de visitantes, o Nordkapphallen, está em grande parte escavado na rocha. Um túnel leva a um cinema panorâmico, a exposições e a uma pequena capela. Uma grande janela envidraçada dá para norte, sobre o mar.

O canhão de Sautso

Alta, Finnmark · a cerca de uma hora de Alta

O maior canhão do norte da Europa: cerca de 12 quilómetros de comprimento e até 420 metros de profundidade. A estrada leva à barragem de Alta. O projeto desencadeou, por volta de 1980, uma luta dos sami, que levou à criação do seu Parlamento.

Informações práticas

Quando ir: De meados de maio ao fim de julho, para o sol da meia-noite. No inverno, sobe-se ao planalto em coluna, a horas fixas, e a estrada fecha quando há tempestade.
Como chegar: Alta tem um aeroporto com ligações a Oslo. Karasjok fica a 75 quilómetros do aeroporto de Lakselv e a três horas de Alta.
Acesso: Estradas asfaltadas, exceto o curto caminho de terra de Trollholmsund. O túnel do Cabo Norte tem inclinações de 9 %. No verão, há renas a andar na estrada.
Dormir em autocaravana: Pode-se dormir onde o estacionamento é permitido, salvo indicação em contrário. Parques de campismo em Alta, em Magerøya e em Karasjok. Leve uma máscara de dormir: de meados de maio ao fim de julho não há noite.
A saber: Desde julho de 2026, o acesso ao planalto não pode ser cobrado, até haver uma decisão definitiva: confirme antes de partir. Há poucos postos de combustível em Magerøya.
Contar: Seis dias; mais uma noite para a estrada de Havøysund, a partir de Smørfjord.

A baía de Trollholmsund numa tarde de agosto, no Porsangerfjord.

O que não perder

1O túnel do Cabo Norte6,9 quilómetros por baixo do mar, até 212 metros de profundidade.
2As aves de GjesværNo verão, partem barcos para as ilhas de Gjesværstappan, onde nidificam milhares de papagaios-do-mar.
3KirkeportenUm arco de rocha sobre o mar, a uma curta caminhada de Skarsvåg.
4O marco do Arco de StruveEm Hammerfest, o marco norte desta cadeia de medições do século XIX, classificada pela Unesco.
5TrollholmsundRochas de dolomite que, segundo a lenda sami, são trolls transformados em pedra.
6KarasjokA igreja velha de 1807, um dos poucos edifícios de madeira que ficaram de pé depois da guerra, e o Parlamento Sami.

O Cabo Norte e o Finnmark em imagens

O arco de Kirkeporten, perto de Skarsvåg.

A sala em forma de tenda do Parlamento sami de Karasjok, entre as bétulas de outono.

Honningsvåg, o seu porto e as suas casas coloridas.

O arco de Kirkeporten, perto de Skarsvåg.

A mesa do Finnmark

Na costa, come-se bacalhau e caranguejo-real. Introduzido perto de Murmansk por cientistas soviéticos nos anos 1960, este caranguejo grande espalhou-se até ao Finnmark.

Entre os sami, o bidos é um guisado de rena com batata e cenoura, servido nos dias de festa. Em julho e agosto, apanha-se a amora-branca-silvestre, uma baga cor de laranja servida com natas batidas.

Um itinerário acompanha este artigo