O Lysefjord, de Preikestolen a Kjerag

Um fiorde estreito entre falésias de granito, duas caminhadas até rochas à beira do abismo e uma estrada com 27 curvas em gancho. Cinco dias em circuito a partir de Stavanger, até ao fundo do fiorde e depois até às praias de Jæren.

Noruega

O Lysefjord, de um azul profundo, entre montanhas de granito, visto do planalto do Preikestolen.

As estradas do Lysefjord

O Lysefjord entra 42 quilómetros pelas montanhas a leste de Stavanger, entre paredes de granito claro. Descobre-se sobretudo do alto. A partir de Stavanger, chega-se à sua margem norte passando por baixo do mar: o túnel de Ryfylke, na ligação Ryfast, tem 14,4 quilómetros e desce a 292 metros abaixo do nível do mar. É o túnel rodoviário submarino mais longo do mundo.

A sul, o vale de Frafjord leva a Månafossen, uma queda de água de 92 metros. Mais a leste, a estrada atravessa o planalto de Sirdal: granito nu, lagos de barragem, neve até ao início do verão. Acaba na estrada de Lysebotn: 27 curvas em gancho que descem mais de 900 metros até ao fundo do fiorde, uma delas dentro de um túnel escavado na montanha.

Lysebotn não tinha estrada antes de 1984. Também se pode lá chegar de barco, com o carro, passando por baixo de Preikestolen e em frente a Flørli e à sua escadaria de 4 444 degraus. No regresso, a paisagem muda: na costa plana de Jæren, a estrada segue ao longo de praias e dunas, de frente para o mar do Norte.

As casas de madeira brancas e os telhados vermelhos de Gamle Stavanger.

Stavanger, das sardinhas ao petróleo

Stavanger é a porta do Lysefjord. A oeste do porto, Gamle Stavanger tem 173 pequenas casas de madeira brancas, construídas na maioria no século XIX. Depois da guerra, o plano de urbanização previa demoli-las. O arquiteto da cidade, Einar Hedén, opôs-se logo em 1951, e o bairro está protegido desde 1965. Ali mesmo, o Museu das Conservas conta a época em que a cidade vivia do peixe enlatado.

O resto da história está no porto, no Museu Norueguês do Petróleo: depois da descoberta de Ekofisk, em 1969, Stavanger tornou-se a capital do petróleo da Noruega. A catedral, fundada por volta de 1125 segundo a tradição, passa por ser a mais antiga do país. Restaurada, reabriu em 2024, mesmo antes dos 900 anos da cidade.

Sobe-se ao bloco sem material de escalada, e a foto de pé lá em cima tornou-se um ritual.

Preikestolen e Kjerag, as falésias do fiorde

Preikestolen, o «púlpito do pregador», é um planalto de cerca de 25 metros por 25, a 604 metros acima do fiorde. Formou-se há cerca de 10 000 anos: a água gelada nas fendas do granito soltou blocos, que o glaciar levou. Uma fenda atravessa o planalto; segundo os geólogos, não se espera nenhum desabamento. O trilho tem 3,8 quilómetros em cada sentido, e cerca de 300 000 pessoas vieram em 2024: mais vale sair cedo.

No fundo do fiorde, o Kjeragbolten é um bloco de cerca de 5 metros cúbicos entalado numa fenda da parede, por cima de 984 metros de vazio. Sobe-se ao bloco sem material de escalada, e a foto de pé lá em cima tornou-se um ritual. Conte com 2h30 a 3 horas de caminhada em cada sentido. As falésias de Kjerag atraem também o salto BASE: mais de 48 000 saltos registados de 1994 a 2016.

O farol de Obrestad

Hå, Rogaland · a 20 minutos de Boresanden

Aceso em 1873 e reconstruído em 1950, o farol tem um pequeno museu. Depois das falésias do fiorde, é outra paisagem de Rogaland: uma costa plana de seixos, ladeada de muros baixos de pedra e de prados.

Informações práticas

Quando ir: Do fim de junho ao início de setembro. A estrada de Lysebotn fecha no inverno, em geral de novembro ao fim de maio.
Como chegar: Aeroporto internacional em Stavanger. Há também ferries entre Hirtshals, na Dinamarca, e Stavanger.
Acesso: Tudo asfaltado. A estrada de Lysebotn é estreita: as autocaravanas passam, devagar. Atestar o depósito antes do planalto.
Dormir em autocaravana: Parques de campismo em Stavanger, perto de Preikestolen, em Lysebotn e no vale de Sirdal.
A saber: Portagens automáticas: a fatura segue a matrícula. Estacionamentos pagos nos pontos de partida das caminhadas. O ferry para Lysebotn tem poucos lugares para carros: reservar cedo online.
Contar: Cinco dias para o circuito, mais um para a escadaria de Flørli.

A entrada do Lysefjord e a sua ponte suspensa, entre montanhas de granito, sob um céu azul.

O que não perder

1A estrada de LysebotnAs suas 27 curvas em gancho e o túnel em espiral, até ao fundo do fiorde.
2KjeragboltenUma caminhada exigente, por lajes de granito equipadas com correntes.
3MånafossenUma queda de água no fundo do vale de Frafjord, depois de meia hora de subida íngreme.
4O ferry do LysefjordSubir o fiorde com o próprio carro, por baixo das falésias.
5Sverd i fjellTrês espadas de 10 metros em memória da batalha de 872 que, segundo a tradição, unificou a Noruega.
6As praias de JærenAreia e dunas de frente para o mar do Norte, em Bore e em Sola.

O Lysefjord em imagens

Um caminhante de pé no Kjeragbolten, por cima do vazio.

As três espadas de Sverd i fjell junto ao Hafrsfjord, ao fim do dia.

O cais e as casas vermelhas de Lysebotn, ao pé das falésias.

Um caminhante de pé no Kjeragbolten, por cima do vazio.

A mesa de Stavanger e de Jæren

Stavanger fez fortuna com as conservas de peixe, sobretudo o brisling, um peixe pequeno fumado e depois enlatado com o nome de sardinha. No fim de junho, o festival Gladmat instala no porto as bancas dos produtores da região.

A sul, Jæren é uma planície de quintas: leite, carne, legumes. Na montanha, faz-se uma pausa com um café e waffles, um hábito norueguês. Em Stavanger, provam-se as cervejas da cervejaria Lervig.

Um itinerário acompanha este artigo