As Bocas de Kotor, da baía ao monte Lovćen

Uma baía estreita entre montanhas altas, cidades venezianas à beira da água e uma estrada em curvas que sobe até ao Lovćen. Cinco dias em circuito a partir de Kotor, por Perast, Herceg Novi, Cetinje e Budva.

Montenegro

As bocas de Kotor vistas do ar: a baía azul entre as montanhas calcárias.

A baía, a montanha e a costa

As Bocas de Kotor entram cerca de 28 quilómetros pela terra dentro. Não são um fiorde, mas uma ria, um antigo vale de rio invadido pelo mar. As montanhas caem quase a direito na água. A estrada segue a margem, muitas vezes a passo atrás dos autocarros, e atravessa Dobrota, Perast e Risan. No estreito de Verige, a baía tem apenas 340 metros de largura; um ferry atravessa-o em poucos minutos. À entrada da baía, Herceg Novi é uma cidade de escadas sobre a água.

Em Kotor, sobe-se cedo às muralhas, cerca de 1 350 degraus até à fortaleza de São João. A meio da encosta, a igreja de Nossa Senhora da Saúde oferece a vista mais conhecida sobre a baía. Depois, uma estrada em curvas, com cerca de 25 ganchos, deixa o mar e sobe até ao planalto de pedra de Njeguši e ao monte Lovćen.

O circuito desce depois até à costa aberta: a cidade velha fortificada de Budva, e depois Sveti Stefan, um ilhéu ligado à praia por uma faixa de areia.

Perast e os seus dois ilhéus, São Jorge e Nossa Senhora das Rochas.

Perast e a baía veneziana

De 1420 a 1797, Kotor pertence a Veneza, que lhe chama então Cattaro. Perast, perto do estreito, vive do mar. A aldeia tem mais de quinze palácios barrocos, construídos por famílias de armadores e capitães, e teve uma escola de navegação famosa. Hoje vivem lá menos de 250 pessoas. O palácio Bujović acolhe o museu da cidade. Em frente ao cais, há dois ilhéus: São Jorge, com a sua abadia rodeada de ciprestes, e Nossa Senhora das Rochas.

Nossa Senhora das Rochas é uma ilha feita à mão. Segundo a tradição, uns marinheiros encontram um ícone da Virgem num rochedo a 22 de julho de 1452 e passam a lançar ali pedras sempre que voltam de viagem. Todos os anos, a 22 de julho ao pôr do sol, durante a fašinada, os habitantes ainda vêm de barco aumentar a ilha. Vai-se lá de barco a partir de Perast. A igreja guarda um bordado de Jacinta Kunić-Mijović. Ela trabalhou nele durante 25 anos e coseu-lhe os próprios cabelos.

Kotor e a sua baía são património mundial da Unesco desde 1979, o ano do sismo que atingiu duramente a costa.

Njegoš queria ser sepultado no Lovćen.

Njegoš, o Lovćen e Cetinje

Petar II Petrović-Njegoš, príncipe-bispo do Montenegro, nasceu em Njeguši em 1813. É também o grande poeta do país, autor de A Coroa da Montanha. Njegoš queria ser sepultado no Lovćen. A sua capela, danificada durante a Primeira Guerra Mundial, é reconstruída em 1925. Mais tarde é demolida para dar lugar ao mausoléu do escultor Ivan Meštrović, inaugurado em 1974 apesar dos protestos da Igreja Ortodoxa. O mausoléu fica a 1 657 metros. Sobe-se até lá por um túnel de 461 degraus.

No sopé do Lovćen, do lado do interior, Cetinje foi a capital do país. Ivan Crnojević funda-a em 1482. Njegoš constrói ali em 1838 a sua residência, a Biljarda, que deve o nome à sua mesa de bilhar. Depois de 1878, as grandes potências abrem lá as suas legações. Hoje, o presidente tem lá uma residência, o Palácio Azul.

A ponte do príncipe Danilo sobre o rio, em Rijeka Crnojevića.

A ponte de Rijeka Crnojevića

Rijeka Crnojevića, Cetinje · a 30 minutos de Cetinje

Uma velha ponte de pedra, construída em 1853 pelo príncipe Danilo, atravessa um rio verde perto do lago de Skadar. A vila foi a capital dos Crnojević antes de Cetinje; hoje tem menos de cem habitantes. Muito perto, o miradouro de Pavlova Strana dá para a curva do rio.

Informações práticas

Quando ir: Maio-junho e setembro-outubro. Em julho-agosto, Kotor e a estrada da baía ficam saturadas. No inverno, a neve pode fechar a estrada do Lovćen.
Como chegar: Kotor fica a cerca de duas horas de Dubrovnik, sem contar a espera na fronteira. O aeroporto de Tivat fica muito perto.
Acesso: Tudo asfaltado. A estrada em curvas de Kotor ao Lovćen é estreita: as autocaravanas grandes devem antes passar por Budva e Cetinje.
Dormir em autocaravana: Alguns parques de campismo à volta da baía e na costa em direção a Budva. Fora dos parques de campismo, pernoitar em autocaravana em princípio não é permitido.
A saber: O Montenegro usa o euro, mas não faz parte da União Europeia: confirme que o seu seguro cobre o país. As cidades velhas são pedonais.
Contar: Cinco dias para o circuito, mais meio dia para Rijeka Crnojevića.

O Jezerski vrh e o mausoléu de Njegoš, acima das pastagens cársicas do Lovćen.

O que não perder

1As muralhas de KotorA subida à fortaleza de São João, de manhã cedo ou ao fim do dia.
2A estrada em curvasA cada gancho, a baía aparece de um pouco mais alto.
3O ferry de KamenariPoucos minutos de travessia no estreito de Verige.
4Herceg NoviUma cidade fundada em 1382, dominada pela fortaleza otomana de Kanli Kula.
5O mosteiro de SavinaUm mosteiro ortodoxo sobre Herceg Novi, com uma pequena igreja com frescos do século XV.
6Budva e Sveti StefanUma cidade velha restaurada depois do sismo de 1979, e depois Sveti Stefan, um ilhéu transformado em hotel, para ver da estrada.

As Bocas de Kotor em imagens

Sveti Stefan, um ilhéu de telhados cor de laranja ligado à costa por uma língua de areia.

O mosteiro de Cetinje e o seu campanário de pedra.

Herceg Novi em anfiteatro sobre o seu porto, à entrada da baía.

Sveti Stefan, um ilhéu de telhados cor de laranja ligado à costa por uma língua de areia.

A mesa montenegrina

À beira da baía, come-se mexilhão e peixe grelhado. No planalto de Njeguši, compra-se o pršut, um presunto curado e fumado, e o queijo das quintas. O kačamak, um puré espesso de farinha de milho ou de batata com queijo, é o prato dos pastores.

O vinho tinto da terra vem de uma casta local, o vranac. Perto do lago de Skadar, em Rijeka Crnojevića, serve-se carpa, muitas vezes fumada.

Um itinerário acompanha este artigo