Dubrovnik, Mostar e Kotor: um circuito entre a Croácia, a Bósnia e o Montenegro
Uma semana em circuito a partir de Dubrovnik, por três países, dois deles fora da União Europeia. A costa croata, o carso da Herzegovina e as Bocas de Kotor, com três cidades velhas classificadas pela Unesco.
Três países numa semana
O circuito parte de Dubrovnik e regressa a Dubrovnik, passando pela Bósnia e Herzegovina e pelo Montenegro. A paisagem muda a cada fronteira. A estrada segue a costa croata, atravessa o delta do Neretva e os seus pomares de tangerineiras e depois sobe para o carso da Herzegovina, uma terra de pedra e de muretes. Termina à beira das Bocas de Kotor, onde as montanhas caem a direito no mar.
Em Kravica, o Trebižat cai de cerca de 25 metros numa lagoa onde se toma banho no verão. Počitelj, uma aldeia otomana em socalcos, domina o Neretva. No Montenegro, a estrada dá a volta à baía rente à água, por Perast, até Kotor, e depois segue para Budva e Sveti Stefan.
Dubrovnik, Mostar e Kotor visitam-se a pé; de uma cidade para a outra, nunca mais de três horas de condução, sem contar a espera nas fronteiras.

Mostar e a Herzegovina otomana
A Stari Most, a Ponte Velha de Mostar, foi concluída em 1566 por ordem de Solimão, o Magnífico, pelo arquiteto Mimar Hayruddin. O seu único arco atravessa o Neretva a cerca de 24 metros acima da água. A 9 de novembro de 1993, durante a guerra da Bósnia, ruiu sob os disparos das forças croatas da Bósnia. Reconstruída tal como era, reabriu em julho de 2004 e é património mundial da Unesco desde 2005. O nome da cidade vem dos mostari, os guardas da ponte.
Há rapazes que saltam da ponte para o Neretva; desde 1968, realiza-se todos os anos um concurso no fim de julho. Para ver a ponte de cima, sobe-se ao minarete da mesquita de Koski Mehmed-paxá.
Em Blagaj, um mosteiro de dervixes (tekke) do século XVI encosta-se a uma falésia de onde sai o Buna, uma das nascentes mais caudalosas da Europa. Perto de Stolac, a necrópole de Radimlja tem 133 stećci, túmulos medievais esculpidos com caçadas e homens de mão levantada, inscritos na Unesco em 2016.
Ragusa manteve a sua independência pagando tributo aos otomanos.
Ragusa e Veneza no Adriático
Até 1808, Dubrovnik foi a capital de uma república mercante, a República de Ragusa, cujo lema era «Libertas». Ragusa manteve a sua independência pagando tributo aos otomanos. Para proteger as suas salinas, construiu em Ston muralhas das quais restam cerca de 5,5 quilómetros. O sismo de 1667 destruiu a maior parte da cidade, mas não as suas muralhas, com cerca de 1 940 metros de comprimento. Durante o cerco de 1991-1992, mais de dois terços dos edifícios da cidade velha foram atingidos.
Kotor, por seu lado, pertenceu a Veneza de 1420 a 1797. As suas muralhas sobem pela montanha até à fortaleza de São João. Em frente a Perast, o ilhéu de Nossa Senhora das Rochas é artificial: segundo a tradição, uns marinheiros encontraram um ícone num recife em 1452 e depois passaram a lançar ali uma pedra sempre que regressavam. Todos os anos, a 22 de julho, a Fašinada repete este gesto.

O Lovćen e o mausoléu de Njegoš
Uma estrada com 25 ganchos eleva-se por cima das Bocas de Kotor. No Jezerski vrh, a 1 657 metros, 461 degraus levam ao mausoléu do príncipe-bispo e poeta Njegoš. Foi Ivan Meštrović quem o desenhou. Estrada estreita, a evitar com uma autocaravana grande.
Informações práticas
- Quando ir
- Maio-junho e setembro-outubro. Em julho-agosto, a costa fica saturada, e os postos fronteiriços também.
- Como chegar
- Aeroporto de Dubrovnik em Čilipi. Por estrada, Dubrovnik fica a cerca de três horas de Split.
- Acesso
- Tudo asfaltado. Um carro com matrícula da UE ou da Suíça está seguro sem carta verde; com um carro alugado, é preciso a autorização escrita da empresa de aluguer para entrar na Bósnia e no Montenegro. O ferry Kamenari-Lepetane evita a volta à baía de Kotor e, portanto, Perast.
- Dormir em autocaravana
- O campismo selvagem é proibido na Croácia e no Montenegro. Parques de campismo em Cavtat, à volta de Mostar e de Blagaj, e à beira da baía de Kotor. As cidades velhas estão fechadas aos carros.
- A saber
- Euro na Croácia e no Montenegro, marco convertível na Bósnia. No verão, a espera entre a Croácia e o Montenegro pode durar várias horas: passe de manhã cedo.
- Contar
- Uma semana para o circuito, mais meio dia para o Lovćen e Cetinje.

O que não perder
- 1As muralhas de DubrovnikA volta à cidade velha pelo caminho de ronda, logo à hora de abertura.
- 2O monte SrđDe carro ou de teleférico, a cidade velha e as ilhas ao pôr do sol.
- 3PočiteljUma aldeia otomana em socalcos por cima do Neretva.
- 4PerastPalácios de capitães à beira da água, e um barco até Nossa Senhora das Rochas.
- 5As muralhas de KotorUma longa escadaria até à fortaleza de São João, com a baía lá em baixo.
- 6Sveti StefanO ilhéu-hotel, reaberto em 2026, está reservado aos hóspedes; a praia ao lado é pública.
Dubrovnik, Mostar e Kotor em imagens



As cascatas de Kravica e a sua lagoa, no verão.
À mesa, de Ston a Njeguši
Em Mali Ston, no fim das muralhas, comem-se ostras planas no porto. Na península de Pelješac, o plavac mali dá tintos encorpados; o Dingač é a primeira região vinícola protegida da Croácia. Em Dubrovnik, termina-se com uma rožata, um pudim flan.
Na Herzegovina, comem-se ćevapi, pequenas salsichas grelhadas, e burek; as vinhas de Mostar dão um branco, o žilavka. O mosteiro de Tvrdoš, perto de Trebinje, faz o seu próprio vinho. Njeguši é conhecida pelo seu presunto fumado e pelo seu queijo.
Circuito a partir de Dubrovnique
+21etapas- 1Dubrovačke gradske zidine · Stradun · Knežev dvor · Lovrijenac
- 2Stonske zidine · Kravica · Počitelj
- 3Stari most · Koski Mehmed-pašina džamija · Partizansko groblje u Mostaru · Tekija na Buni
Grátis, sem conta — parte dos seus lugares, à sua maneira.
Um ponto de partida, algumas vontades — o ViaLooma compõe o itinerário dia a dia, com mapa, etapas e caderno de viagem.