La Transfăgărășan, da Sibiu a Curtea de Argeș
Una strada di montagna costruita dall’esercito negli anni Settanta, che attraversa i monti Făgăraș a 2.042 metri. Un anello di quattro giorni da Sibiu, passando per il lago Bâlea, il lago Vidraru, la cittadella di Poenari e la valle dell’Olt.
Una strada attraverso i Carpazi
La Transfăgărășan attraversa da nord a sud i monti Făgăraș, la catena più alta della Romania. Sul lato nord lascia la pianura a Cârțișoara e punta dritta verso la montagna. Dopo Bâlea Cascadă sale con tornanti stretti in una valle glaciale. In alto, vicino al lago Bâlea, si guarda la strada da cui si è arrivati. Il passo è a 2.042 metri.
Un tunnel passa sotto la cresta. Si entra in Transilvania e si esce in Valacchia. Il versante sud, più lungo, scende nel bosco con molti viadotti. La strada costeggia poi il lago Vidraru, attraversa la diga e passa ai piedi della cittadella di Poenari.
L’anello parte da Sibiu, città sassone con i tetti bucati da piccoli abbaini, e ci ritorna per la valle dell’Olt, un altro grande passaggio attraverso i Carpazi.

Una strada militare della guerra fredda
Nell’agosto 1968 gli eserciti del Patto di Varsavia invadono la Cecoslovacchia. Nicolae Ceaușescu si rifiuta di partecipare e teme di essere il prossimo. Fa aprire una via attraverso i Făgăraș. La strada doveva permettere all’esercito di attraversare i Carpazi in caso di invasione sovietica. Il cantiere viene affidato ai soldati, dal 1970 al 1974. Viene inaugurata il 20 settembre 1974, ma l’asfaltatura è finita solo nel 1980.
Ufficialmente sul cantiere sono morti 40 soldati; gli operai parlavano di centinaia. Il tunnel di Bâlea, lungo 884 metri, è stato a lungo il tunnel stradale più lungo della Romania.
La diga di Vidraru è un po’ più vecchia. Questa diga ad arco di 166 metri, entrata in funzione nel 1966, trattiene un lago lungo dieci chilometri. Nel 2009, nella trasmissione britannica Top Gear, Jeremy Clarkson ha definito la Transfăgărășan «la strada migliore del mondo».
La strada doveva permettere all’esercito di attraversare i Carpazi in caso di invasione sovietica.
La valle dell’Argeș, tra leggende e re
Sopra l’Argeș, la cittadella di Poenari occupa uno sperone roccioso. Ci si sale con 1.480 gradini. Vlad III, detto l’Impalatore, l’ha restaurata nel XV secolo. Secondo la tradizione, avrebbe condannato dei boiari a questo cantiere. Si racconta anche che sua moglie si sarebbe gettata dalle mura nel fiume per sfuggire ai Turchi. Bran viene presentato come il castello di Dracula, ma la fortezza di Vlad è Poenari.
Più in basso nella valle, il monastero di Curtea de Argeș è stato costruito tra il 1512 e il 1517. Secondo la ballata, i suoi muri crollavano ogni notte, e il capomastro Manole avrebbe dovuto murare viva la propria moglie. Perché non costruisse mai niente di più bello altrove, il principe avrebbe fatto togliere le impalcature. Bloccato sul tetto, Manole avrebbe provato a volare via con ali di legno. Restaurata dal francese André Lecomte du Noüy, la chiesa è la necropoli dei re Carol I e Ferdinando I. Michele I, morto nel 2017, riposa nella nuova cattedrale vicina.

Il monastero di Horezu
Fondato nel 1690 dal principe Costantino Brâncoveanu, è patrimonio dell’Unesco dal 1993. È il modello dello stile brâncovenesc: portici con colonne scolpite, affreschi e logge. In paese i vasai fanno una ceramica iscritta nel patrimonio immateriale dell’Unesco.
Informazioni pratiche
- Quando andare
- Da luglio a settembre. Il tratto di montagna, tra Piscu Negru e Bâlea Cascadă, è chiuso d’inverno: di solito riapre a fine giugno (già il 12 giugno nel 2026) e può chiudere già dal 20 ottobre, a seconda della neve.
- Come arrivare
- Sibiu ha un aeroporto internazionale, a ovest della città. Qui si noleggia l’auto e qui la si riconsegna.
- Accesso
- Tutto asfaltato. Nel 2026 il tratto di montagna è aperto solo dalle 7 alle 21. Chiude anche in alcuni giorni per delle gare: controllare le informazioni della CNAIR prima di partire.
- Dormire in van
- Alcuni campeggi sul versante sud, intorno al lago Vidraru. Il parcheggio di Bâlea Lac è piccolo e pieno d’estate.
- Da sapere
- La rovinietă, la vignetta elettronica, è obbligatoria sulle strade nazionali. È vietato dare da mangiare agli orsi. Poenari a volte chiude a causa degli orsi.
- Calcolare
- Quattro giorni per l’anello, mezza giornata in più per il monastero di Horezu.

Da non perdere
- 1SibiuLa Piazza Grande, il museo Brukenthal, aperto nel 1817, e il Ponte delle Bugie, in ghisa.
- 2L’abbazia di CârțaUn’abbazia cistercense della filiazione di Pontigny, in Borgogna; il suo coro fa da chiesa ai Sassoni.
- 3La cascata di BâleaUna cascata nel bosco, a 40-50 minuti a piedi dal rifugio di Bâlea Cascadă.
- 4Il lago BâleaUn lago glaciale a 2.034 metri, con il suo rifugio; d’inverno ci si sale in funivia.
- 5La diga di VidraruUna diga alta 166 metri, che si attraversa in auto sulla sua cresta.
- 6Il monastero di CoziaFondato nel XIV secolo sulle rive dell’Olt da Mircea il Vecchio, che vi è sepolto.
La Transfăgărășan per immagini



I bastioni di Poenari distesi sul crinale, sopra la valle dell’Argeș.
La tavola dei Carpazi
Si comincia con una ciorbă, una zuppa acida, poi arrivano i sarmale, involtini di foglie di cavolo ripiene, e i mici, piccole salsicce alla griglia. Come dolce, i papanași sono frittelle al formaggio fresco, con panna e marmellata.
Lungo la strada i pastori vendono i loro formaggi di pecora, freschi o affumicati. Le locande dell’Argeș servono la trota. Il salam de Sibiu, un salame stagionato, ha l’indicazione geografica europea dal 2016. La țuică è un’acquavite di prugne.
Anello da Sibiu
- 1Muzeul Național Brukenthal · Catedrala Evanghelică din Sibiu · Podul Minciunilor din Sibiu · Muzeul Civilizației Populare Tradiționale „ASTRA” din Sibiu
- 2Mănăstirea Cârța · Cascada Bâlea · Lacul Bâlea · Transfăgărășan
- 3Lacul Vidraru · Barrage Vidraru · Cetatea Poenari · Mănăstirea Curtea de Argeș
Gratis, senza account — riparti dai suoi luoghi, a modo tuo.
Un punto di partenza, qualche desiderio — ViaLooma compone l’itinerario giorno per giorno, mappa, tappe e roadbook inclusi.