La Transfăgărășan, de Sibiu a Curtea de Argeș
Una carretera de montaña construida por el ejército en los años setenta, que cruza los montes Făgăraș a 2042 metros. Un circuito de cuatro días desde Sibiu, por el lago Bâlea, el lago Vidraru, la ciudadela de Poenari y el valle del Olt.
Una carretera a través de los Cárpatos
La Transfăgărășan cruza de norte a sur los montes Făgăraș, la cordillera más alta de Rumanía. Por el norte, deja la llanura en Cârțișoara y va derecha hacia la montaña. Pasado Bâlea Cascadă, sube en curvas muy cerradas por un valle glaciar. Arriba, junto al lago Bâlea, se ve la carretera por la que se ha subido. El puerto está a 2042 metros.
Un túnel pasa bajo la cresta. Se entra en Transilvania y se sale en Valaquia. La vertiente sur, más larga, baja por el bosque con muchos viaductos. Después, la carretera bordea el lago Vidraru, cruza la presa y pasa al pie de la ciudadela de Poenari.
El circuito sale de Sibiu, ciudad sajona de tejados con pequeñas buhardillas, y vuelve a ella por el valle del Olt, otro gran paso a través de los Cárpatos.
Una carretera militar de la Guerra Fría
En agosto de 1968, los ejércitos del Pacto de Varsovia invaden Checoslovaquia. Nicolae Ceaușescu se niega a participar y teme ser el siguiente. Manda abrir una vía a través de los Făgăraș. La carretera debía permitir al ejército cruzar los Cárpatos en caso de invasión soviética. La obra se encarga a los soldados, de 1970 a 1974. Se inaugura el 20 de septiembre de 1974, pero el asfaltado no se termina hasta 1980.
Oficialmente, 40 soldados murieron en la obra; los obreros hablaban de cientos. El túnel de Bâlea, de 884 metros, fue durante mucho tiempo el túnel de carretera más largo de Rumanía.
La presa de Vidraru es un poco más antigua. Esta presa de bóveda de 166 metros, puesta en servicio en 1966, retiene un lago de diez kilómetros. En 2009, en el programa británico Top Gear, Jeremy Clarkson llamó a la Transfăgărășan «la mejor carretera del mundo».
La carretera debía permitir al ejército cruzar los Cárpatos en caso de invasión soviética.
El valle del Argeș, entre leyendas y reyes
Sobre el Argeș, la ciudadela de Poenari ocupa un espolón rocoso. Se sube por 1480 escalones. Vlad III, llamado el Empalador, la restauró en el siglo XV. Según la tradición, condenó a unos boyardos a esta obra. También se cuenta que su mujer se tiró desde las murallas al río para escapar de los turcos. Bran se presenta como el castillo de Drácula, pero la fortaleza de Vlad es Poenari.
Más abajo en el valle, el monasterio de Curtea de Argeș se construyó entre 1512 y 1517. Según la balada, sus muros se derrumbaban cada noche, y el maestro constructor Manole habría tenido que emparedar viva a su propia mujer. Para que no construyera nunca nada más bello en otro lugar, el príncipe habría mandado quitar los andamios. Atrapado en el tejado, dicen que Manole intentó escapar volando con unas alas de madera. Restaurada por el francés André Lecomte du Noüy, la iglesia es la necrópolis de los reyes Carol I y Fernando I. Miguel I, muerto en 2017, descansa en la nueva catedral vecina.
El monasterio de Horezu
Fundado en 1690 por el príncipe Constantin Brâncoveanu, es patrimonio de la Unesco desde 1993. Es el modelo del estilo brâncovenesc: pórticos de columnas talladas, frescos y galerías. En el pueblo, los alfareros hacen una cerámica inscrita en el patrimonio inmaterial de la Unesco.
Información práctica
- Cuándo ir
- De julio a septiembre. El tramo de montaña, entre Piscu Negru y Bâlea Cascadă, está cerrado en invierno: suele reabrir a finales de junio (ya el 12 de junio en 2026) y puede cerrar ya el 20 de octubre, según la nieve.
- Cómo llegar
- Sibiu tiene un aeropuerto internacional, al oeste de la ciudad. Allí se alquila el coche y allí se devuelve.
- Acceso
- Todo está asfaltado. En 2026, el tramo de montaña solo abre de 7:00 a 21:00. También cierra algunos días por carreras: consulta la web de CNAIR antes de salir.
- Dormir en furgoneta
- Algunos campings en la vertiente sur, alrededor del lago Vidraru. El aparcamiento de Bâlea Lac es pequeño y se llena en verano.
- Conviene saber
- La rovinietă, la viñeta electrónica, es obligatoria en las carreteras nacionales. Está prohibido dar de comer a los osos. Poenari cierra a veces por los osos.
- Calcular
- Cuatro días para el circuito, medio día más para el monasterio de Horezu.
Lo que no hay que perderse
- 1SibiuLa Plaza Grande, el museo Brukenthal, abierto en 1817, y el puente de las Mentiras, de hierro fundido.
- 2La abadía de CârțaUna abadía cisterciense de la filiación de Pontigny, en Borgoña; su coro sirve de iglesia a los sajones.
- 3La cascada de BâleaUn salto de agua en el bosque, a 40 o 50 minutos a pie del refugio de Bâlea Cascadă.
- 4El lago BâleaUn lago glaciar a 2034 metros, con su refugio; en invierno se sube en teleférico.
- 5La presa de VidraruUna presa de 166 metros de altura, que se cruza en coche por lo alto del muro.
- 6El monasterio de CoziaFundado en el siglo XIV a orillas del Olt por Mircea el Viejo, que está enterrado allí.
La Transfăgărășan en imágenes
Las murallas de Poenari a lo largo de la cresta, sobre el valle del Argeș.
La mesa de los Cárpatos
Se empieza con una ciorbă, una sopa agria, y luego llegan los sarmale, hojas de col rellenas, y los mici, pequeñas salchichas a la parrilla. De postre, los papanași son buñuelos de queso fresco, con nata y mermelada.
Al borde de la carretera, los pastores venden sus quesos de oveja, frescos o ahumados. Las posadas del Argeș sirven trucha. El salam de Sibiu, un salchichón curado, tiene indicación geográfica europea desde 2016. La țuică es un aguardiente de ciruela.
Circuito desde Sibiu
+12paradas- 1Muzeul Național Brukenthal · Catedrala Evanghelică din Sibiu · Podul Minciunilor din Sibiu · Muzeul Civilizației Populare Tradiționale „ASTRA” din Sibiu
- 2Mănăstirea Cârța · Cascada Bâlea · Lacul Bâlea · Transfăgărășan
- 3Lacul Vidraru · Barrage Vidraru · Cetatea Poenari · Mănăstirea Curtea de Argeș
Gratis, sin cuenta — partes de sus lugares, a tu manera.
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