O Bohuslän, de Gotemburgo a Strömstad

O Bohuslän é o norte da costa oeste da Suécia, entre Gotemburgo e a Noruega. Ilhas de granito, portos com cabanas vermelhas e brancas, gravuras da Idade do Bronze: esta viagem percorre esta costa para norte em cinco dias.

Suécia
Litoral e ilhas 4–6 dias A dois Verão
As lajes de granito de Ramsvikslandet, à beira-mar.
As lajes de granito de Ramsvikslandet, à beira-mar.

Uma costa de granito, de ilha em ilha

O Bohuslän é a costa sueca que vai de Gotemburgo à Noruega. A estrada sobe para norte de ilha em ilha, por pontes e um ferry. Por todo o lado, o granito nu, rosa ou cinzento, polido pelos glaciares, desce em declive suave até ao mar. As aldeias apertam-se à volta do porto: cabanas de pescadores vermelhas à beira da água, casas brancas mais acima.

Deixa-se a autocaravana na ilha de Koön e um pequeno ferry para peões leva a Marstrand, uma ilha sem carros dominada pela sua fortaleza. Mais a norte, as pontes levam a Tjörn e a Orust e aos seus portos de pesca, como Mollösund. No Gullmarn, um ferry gratuito atravessa o fiorde em dez minutos até Lysekil.

Em Smögen, percorre-se a Smögenbryggan, um cais de madeira de 640 metros ladeado de antigas cabanas que passaram a ser cafés e restaurantes. Caminha-se pelas lajes de Ramsvikslandet. Por cima de Fjällbacka, sobe-se ao Vetteberget. De Strömstad partem barcos para as ilhas Koster, no parque nacional de Kosterhavet, o primeiro parque nacional marinho da Suécia.

O «deus da lança» de Litsleby, rodeado de barcos e de animais.

As gravuras rupestres de Tanum

À volta de Tanum, milhares de desenhos foram gravados em lajes de granito na Idade do Bronze, entre cerca de 1800 e 500 a.C. São património mundial da Unesco desde 1994. Veem-se barcos, guerreiros, casais, animais e rodas solares. Em Litsleby, a laje principal tem cerca de 120 figuras, entre as quais mais de 80 barcos. Domina-a um homem armado com uma lança, com 2,25 metros de altura, a que chamam «deus da lança». Segundo uma hipótese, seria uma forma antiga de Odin.

A grande laje de Vitlycke tem cerca de 500 gravuras, com um pequeno museu mesmo ao lado. Muitas gravuras estão pintadas de vermelho para se lerem melhor. Esta pintura moderna é discutida: muda o aspeto original das rochas.

Quando foram gravadas, estas lajes estavam à beira-mar. Desde que os glaciares derreteram, a terra sobe lentamente: hoje estão a cerca de 25 metros de altitude, longe da costa. Toda a costa subiu da mesma maneira.

Quando foram gravadas, estas lajes estavam à beira-mar.

Uma província norueguesa que se tornou sueca

A fortaleza de Bohus, em Kungälv, é começada em 1308 pelo rei Haakon V da Noruega, para guardar a fronteira no Göta älv. O Bohuslän continua a pertencer ao reino da Dinamarca-Noruega até ao Tratado de Roskilde, em 1658, que o entrega à Suécia. No mesmo ano, começa-se a fortificar Marstrand: é o início da fortaleza de Carlsten.

Em 1718, o rei Carlos XII da Suécia é morto durante o cerco de Fredriksten, na Noruega. Em 1719, o almirante norueguês Tordenskjold toma Carlsten, que depois volta à Suécia com a paz de 1720. Mais tarde, a fortaleza passa a ser uma prisão. O seu preso mais célebre é Lasse-Maja, um ladrão que se disfarçava de mulher, encarcerado de 1813 a 1839.

Fredriksten sobre Halden, água-tinta de John William Edy, por volta de 1800.

Fortaleza de Fredriksten

Halden, Østfold · a 45 minutos de Strömstad

A fortaleza norueguesa que domina Halden foi cercada durante a guerra em que Tordenskjold tomou Carlsten. Foi durante o cerco desta fortaleza que Carlos XII foi morto, em 1718; um monumento marca o local. Das muralhas, a vista alcança a cidade e o fiorde.

Informações práticas

Quando ir
De junho a agosto para os banhos e os barcos; julho está muito cheio. Setembro é mais calmo.
Como chegar
Gotemburgo fica a pouco mais de três horas de Oslo e de Copenhaga; a ponte do Øresund tem portagem. Ferries a partir de Kiel e de Frederikshavn.
Acesso
Tudo asfaltado. As ruelas dos portos são estreitas e inclinadas: estaciona-se à entrada das aldeias.
Dormir em autocaravana
O direito de acesso à natureza não abrange os veículos: nada de passar a noite em plena natureza. Parques de campismo e áreas de autocaravanas; muitos portos proíbem que se durma lá.
A saber
Gotemburgo cobra uma taxa de congestionamento nos dias úteis, exceto em julho, incluindo os veículos estrangeiros. Em Marstrand, a autocaravana fica em Koön.
Contar
Cinco dias de Gotemburgo a Strömstad, mais um dia para as ilhas Koster.
A Smögenbryggan, as suas cabanas e os barcos atracados.
A Smögenbryggan, as suas cabanas e os barcos atracados.

O que não perder

  1. 1Marstrand e CarlstenA ilha sem carros e a torre redonda da sua fortaleza.
  2. 2A ponte de TjörnUma ponte de tirantes aberta em 1981, depois do desabamento da antiga ponte, atingida por um cargueiro em 1980.
  3. 3O museu da aguarela de SkärhamnO Nordiska akvarellmuseet, aberto em 2000, assente à beira da água.
  4. 4KlädesholmenUm pequeno porto de pesca, conhecido pelas suas fábricas de conservas de arenque.
  5. 5StångehuvudCúpulas de granito rosa à beira-mar, à saída de Lysekil.
  6. 6FjällbackaA fenda de Kungsklyftan, no Vetteberget, e a praça Ingrid Bergman com o seu busto.

O Bohuslän em imagens

A fortaleza de Carlsten vista do céu, sobre Marstrand.

A mesa do Bohuslän

Em Grebbestad, provam-se ostras planas selvagens; segundo o posto de turismo, cerca de 90 % das ostras suecas vêm desta costa. O lavagante pesca-se a partir da primeira segunda-feira depois de 20 de setembro. No cais de Smögen, compram-se camarões cozidos, para descascar à mão.

O arenque marinado come-se com batatas novas. Em Gotemburgo, a Feskekôrka, um mercado de peixe aberto em 1874 com a forma de uma igreja neogótica, vende peixe e marisco.

Um itinerário acompanha este artigo

Gotemburgo → Strömstad

5 dias 486 km ≈ 9 h de estrada
As etapas
  1. 1Feskekôrka · Haga · Bohus fästning · Marstrand
  2. 2Almöbron · Nordiska akvarellmuseet · Klädesholmen · Mollösund
  3. 3Fiskebäckskil · Lysekil · Stångehuvuds naturreservat · Smögen
+ 2 dias
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