O Grand Tour da Suíça

Das cataratas do Reno ao Lemano, dos portos dos Alpes aos lagos do Ticino, a Suíça num único circuito. Doze dias a partir de Zurique, através das quatro regiões linguísticas do país.

Suíça· Itália

As vinhas em socalcos de Lavaux sobre o lago Léman.

Um circuito pelos portos e pelos lagos

O Grand Tour da Suíça é um itinerário rodoviário criado pela Suíça Turismo em 2015: 1643 quilómetros sinalizados, cinco portos a mais de 2000 metros e 22 lagos. Esta viagem retoma o essencial em doze dias, em circuito a partir de Zurique, das cataratas do Reno até ao Lemano.

Pelo porto do Flüela, a estrada entra na Engadina, um vale alto de lagos e lariços. A partir do Maloja, a estrada desce em curvas apertadas para o Val Bregaglia e Soglio, e depois atravessa um canto de Itália até ao lago de Lugano. Num dia, passa-se dos lariços aos castanheiros e depois às palmeiras. Para Zermatt, ao pé do Cervino, deixa-se o carro em Täsch e sobe-se de comboio.

À beira do Lemano, visita-se Chillon, caminha-se entre as vinhas em socalcos de Lavaux e toma-se banho no lago.

O castelo de Gruyères na sua colina, visto de Broc.

Quatro línguas numa só estrada

A Suíça tem quatro línguas nacionais, e o circuito atravessa-as todas. Fala-se alemão em Zurique, romanche numa parte da Engadina, italiano no Ticino e francês à beira do Lemano. Gruyères é uma vila francófona, construída numa colina à volta de um castelo do século XIII. Um pouco mais a leste, Jaun é o único município germanófono da Gruyère: a fronteira das línguas passa muito perto.

A meia hora de carro, Friburgo estende-se pelas duas margens do Sarine, no limite entre a Suíça francófona e a Suíça alemã. Oficialmente francófona, a cidade é, na prática, bilingue. Os suíços chamam a este limite o Röstigraben, o «fosso dos rösti».

O romanche é a mais pequena das quatro línguas: cerca de meio por cento dos suíços fala-o como língua principal. Em Guarda, na Baixa Engadina, as casas estão decoradas com esgrafitos, motivos gravados no reboco. As suas casas serviram de modelo às ilustrações do livro infantil «Schellen-Ursli», publicado em 1945.

Segundo a lenda, foi o diabo que construiu a primeira ponte.

O São Gotardo, no centro dos Alpes

O Reno, o Ródano, o Reuss e o Ticino nascem à volta do maciço do São Gotardo. Do lado sul, a antiga estrada do porto, a Tremola, sobe acima de Airolo em 24 curvas apertadas. Foi calcetada com granito entre 1937 e 1941, e a maior parte dessas pedras continua lá. A norte, a estrada desce para Andermatt. Logo a jusante abre-se o desfiladeiro de Schöllenen. Segundo a lenda, foi o diabo que construiu a primeira ponte. Em troca, queria a primeira alma que a atravessasse: os habitantes mandaram um bode.

Mais a oeste, o Furka sobe a 2429 metros. James Bond passa por lá de carro no filme «007 Contra Goldfinger», estreado em 1964. Do lado do Valais, vê-se o glaciar do Ródano, que recua todos os anos.

Eggishorn

Fieschertal, Valais · a 10 minutos de Ernen, depois o teleférico a partir de Fiesch

Da estação do cume, a 2869 metros, vê-se a grande curva do glaciar de Aletsch, o maior dos Alpes, inscrito na lista da Unesco em 2001. O último trecho do teleférico deve ser substituído entre 2027 e o fim de 2028: confirme que está a funcionar. Caso contrário, o glaciar também se vê a pé a partir de Fiescheralp.

Informações práticas

Quando ir: De junho ao início de outubro. O Furka e o porto do São Gotardo só estão abertos de junho a outubro, mais ou menos; as datas mudam todos os anos com a neve.
Como chegar: Zurique fica a cerca de seis horas de carro de Paris.
Acesso: Todas as estradas são asfaltadas; a Tremola é calcetada. Em Soglio, Guarda e Gandria, a estrada é estreita: estaciona-se à entrada da aldeia. Depois do Maloja, a estrada passa por Itália: leve os documentos de identificação.
Dormir em autocaravana: O campismo selvagem depende dos cantões e dos municípios; é proibido nas zonas protegidas. Há muitos parques de campismo e áreas de serviço à beira dos lagos.
A saber: Vinheta obrigatória nas autoestradas, em autocolante ou eletrónica; acima de 3,5 toneladas, é substituída por uma taxa fixa. Os carros não entram em Zermatt, Wengen nem Mürren.
Contar: Doze dias para o circuito, com Genebra numa visita de um dia; treze para lá passar uma noite.

A moldura fotográfica do Grand Tour no passo da Furka, diante dos Alpes do Valais.

O que não perder

1As cataratas do Reno150 metros de largura, e um barco que deixa os visitantes no rochedo central.
2A biblioteca da abadia de São GaloUma sala barroca concluída em 1767 e manuscritos copiados desde o século VIII.
3O castelo de ChillonNum rochedo do Lemano, o castelo que inspirou a Byron «O Prisioneiro de Chillon».
4O vale de LauterbrunnenO Staubbach cai de 297 metros; as quedas de água do Trümmelbach correm dentro da rocha.
5BernaA Zytglogge, a torre do relógio, e o apartamento onde Einstein escreveu os seus artigos de 1905.
6LucernaA ponte da Capela, uma das mais antigas pontes cobertas de madeira da Europa, e o Leão esculpido na rocha.

O Grand Tour da Suíça em imagens

As cataratas do Reno e o castelo de Laufen.

A cascata do Staubbach ao longo da sua falésia dourada, em Lauterbrunnen.

As curvas da Tremola, na antiga estrada do São Gotardo.

As cataratas do Reno e o castelo de Laufen.

A mesa suíça

No cantão de Friburgo, a fondue moitié-moitié («meio-meio») mistura gruyère e vacherin fribourgeois; pode ver-se o fabrico do gruyère na Maison du Gruyère, em Pringy. No Valais, a raclette come-se com batatas cozidas com a casca, e as vinhas dão a petite arvine e o cornalin.

No Lemano, bebe-se o chasselas de Lavaux. No Ticino, come-se nos grotti, tabernas simples nascidas de antigas adegas, com risotto, polenta e merlot. Para trazer, uma tarte de nozes da Engadina e um appenzeller, esfregado com uma salmoura de receita secreta.

Um itinerário acompanha este artigo